Примечание. Правая опора подвески силового агрегата прикреплена тремя болтами к лонжерону кузова и тремя болтами к кронштейну двигателя.
1. Снимите воздушный фильтр и воздуховоды (см. Снятие и установка воздушного фильтра, воздуховода и глушителя шума впуска).
2. Установите под картер двигателя домкрат или опору.
3. Выверните три болта крепления опоры к кронштейну двигателя…
4. …три болта крепления к лонжерону кузова и снимите опору.
(Источник расположен на сайте: AutoInstruction.ru)
5. Выверните три болта крепления кронштейна двигателя…
6. …и снимите кронштейн.
7. Осмотрите подушку опоры. При наличии вспучивания, растрескивания массива резины, отслоения его от металлической обоймы или появления трещин в обойме замените опору в сборе.
8. Осмотрите кронштейн опоры. При наличии трещин или овальности отверстий под детали крепления замените кронштейн.
9. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.