Замена правой опоры подвески силового агрегата

0

Правая опора подвески силового агрегата представляет собой неразборный узел, состоящий из обоймы 1 и резиновой подушки 2. Подушка опоры прикреплена двумя гайками к кронштейну на блоке цилиндров двигателя, а обойма — двумя болтами к лонжерону кузова.

Вам потребуются: торцовая головка «на 15», ключ «на 18».



1. Снимите расширительный бачок с кронштейнов на кузове (см. «Снятие и установка расширительного бачка») и отведите его в сторону, не отсоединяя шланги.

2. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его грузоподъемным механизмом.



3. Отверните две гайки крепления опоры к кронштейну блока цилиндров двигателя…



4. …выверните два болта крепления опоры к лонжерону кузова и снимите опору.

5. Установите правую опору подвески силового агрегата в порядке, обратном снятию.



Примечание: Обратите внимание на маркировку опоры. Новую опору приобретайте с такой же маркировкой.

Статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 2» (бензин, 2004-2010): «Замена правой опоры подвески силового агрегата»: https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk2-petrol/engine/repair/138641 <a href="https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk2-petrol/engine/repair/138641">Замена правой опоры подвески силового агрегата</a> - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 2» (бензин, 2004-2010) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/Ford/Focus/Mk2-petrol/engine/repair/138641]Замена правой опоры подвески силового агрегата[/url] - статья о ремонте автомобилей «Форд Фокус 2» (бензин, 2004-2010) из раздела «Ремонт двигателей».