Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Дополнительные работы технического обслуживания (Opel Astra H)

  • Главная
  • Опель
  • Астра
  • H (2004-2009)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Дополнительные работы технического …
0
Оглавление: Каждые 2 года, независимо от…↓ Каждые 2 года/50 000 км ↓ Каждые 2 года/60 000 км ↓ Каждые 4 года/50 000 км ↓ Каждые 4 года/60 000 км ↓ Каждые 6 лет/90 000 км ↓ Каждые 8 лет/120 000 км ↓ Каждые 10 лет/100 000 км ↓ Каждые 10 лет/120 000 км ↓ Каждые 10 лет/150 000 км ↓
Дополнительные работы — это работы, которые выполняются в рамках ТО. Они выполняются не при каждом обслуживании. Трудозатраты дополнительных работ не учитываются в объемах планового ТО и включаются в счет отдельно. Несмотря на это, рекомендуется поручать выполнение данных работ специалистам официального дилера во время проведения очередного обслуживания, так как их трудоемкость в этом случае будет ниже, чем при отдельном выполнении.

В случае необходимости (по желанию владельца) в рамках дополнительного техобслуживания могут заменяться не дожидаясь очередного ТО следующие детали и эксплуатационные жидкости:
  • Фильтр систем вентиляции, отопления и К/В (особенно в странах с жарким климатом и по медицинским показаниям для лиц, страдающих аллергией);
  • Фильтрующий элемент воздухоочистителя;
  • Топливный фильтр;
  • Зубчатый ремень и натяжной ролик;
  • Тормозная жидкость;
  • Тормозные накладки;
  • Двигательное масло.

Кроме того, на моделях, оборудованных АТ, производится дополнительная замена рабочей жидкости (масла) в случае постоянной эксплуатации автомобиля с большой нагрузкой и/или с прицепом. Замена шин производится по мере износа протектора. Однако эксплуатация шины дольше 4 лет с момента ее изготовления недопустима независимо от степени износа — при покупке и установке шин проверяйте дату изготовления (наносится на боковину покрышки).

Каждые 2 года, независимо от километража


  • Производите замену тормозной жидкости.
  • Проверяйте токсичность выхлопа: первый раз — через 3 года, затем — каждые 2 года. Производите соответствующие корректировки.




Каждые 2 года/50 000 км


  • Производите замену топливного фильтра.
  • Для двигателя Z19DT с АТ: проверяйте и производите регулировку клапанов ГРМ.

Каждые 2 года/60 000 км


  • Для моделей, оборудованных роботизированной коробкой передач Easytronic — производите замену тормозной жидкости.
  • Для двигателей Z19DT, Z19DTL (РКПП) проверяйте и производите регулировку клапанов ГРМ.

Каждые 4 года/50 000 км


  • Производите замену фильтрующего элемента воздухоочистителя (дизельные модели).

Каждые 4 года/60 000 км


  • Производите замену фильтрующего элемента воздухоочистителя (бензиновые модели).
  • Производите замену свечей зажигания (бензиновые модели).
  • Производите замену рабочей жидкости в АТ.

Каждые 6 лет/90 000 км


  • Для двигателя Z18XE: производите замену зубчатого ремня и натяжного ролика зубчатого ремня.
  • Для двигателей Z13DTH, Z17DTH, Z17DTL: производите замену мультиреберного ремня.

Каждые 8 лет/120 000 км


  • Для двигателей Z20LE(L/R/H): производите замену зубчатого ремня и натяжного ролика зубчатого ремня.

Каждые 10 лет/100 000 км


  • Для двигателя Z19DTH: производите замену зубчатого ремня и натяжного ролика зубчатого ремня.

Каждые 10 лет/120 000 км


  • Для двигателя Z19DT(L/H): производите замена мультиреберного ремня.

Оригинал опубликован на онлайн-портале [www.AutoInstruction.ru]

Каждые 10 лет/150 000 км


  • Для двигателей Z19DTH/Z17DT (L/Н): производите замену мультиреберного ремня.
  • Для двигателей Z16XEP/Z18XER/ Z17DTL/Z19DT(L/H): производите замену зубчатого ремня и натяжного ролика зубчатого ремня.
  • Для двигателей Z16XEP/Z17DT (L/Н): проверяйте и производите регулировку клапанов ГРМ.
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
◀ Предыдущая
Опель Астра Н: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Работы технического обслуживания
Активная система предупреждения о сроке наступления планового техобслуживания
График планового технического обслуживания (ТО) автомобилей Opel Astra/Zafira
Рекомендуемые смазки и жидкости
Техническое обслуживание при тяжелых условиях эксплуатации
Техническое обслуживание — общая информация
Общие сведения о настройках и регулировках
Проверка уровней жидкостей
Двигательное масло — проверка
Похожие статьи из автомобилей других марок
План технического обслуживания Ауди 100 С4 1990-1994
Регламент технического обслуживания автомобилей BMW, 3-я… БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Регламент технического обслуживания автомобиля Чери Амулет А15 2003-2010
Межсервисные интервалы технического обслуживания Шевроле Авео Т250 2006-2011
Периодичность технического обслуживания Ситроен Ксара 1 1997-2006
Техника безопасности при выполнении технического… Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 44 + 39

       



 

 
Astra 4 (J, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Устройство автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Уход за кузовом
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Astra 3 (H) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Выявление неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Astra 2 (G) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели SOHC
  • Бензиновые двигатели DOHC
  • Дизельные двигатели 1.7/2.0 л
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска (бензин)
  • Система впрыска (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (бензин)
  • Система преднакала (дизель)
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Astra 2 (G, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей SOHC
  • Ремонт двигателей DOHC
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электросхемы Opel Astra
  • Электросхемы Opel Zafira
Astra 1 (F, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Топливная система (инжектор)
  • Контроль выбросов
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.