Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Замена цепи привода распределительного вала (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М102
  • Замена цепи привода распределительн…
0
Цепь может быть заменена сверху двигателя. Однако при замене рекомендуется снять крышку распределительного механизма и проверить состояние успокоителей, башмака и натяжного устройства цепи и шестерен.

Снятие распределительной цепи (cтрелками показано…

Снятие распределительной цепи (cтрелками показано разрезаемое звено)


Установка новой цепи на прежнюю: 1 - новая цепь;…

Установка новой цепи на прежнюю: 1 - новая цепь; 2 - прежняя цепь; 3 - звездочка распределительного вала


Установка звена для заклепывания: 1 - звено

Установка звена для заклепывания: 1 - звено




Натяжное устройство цепи: 1 - пробка; 2 - корпус…

Натяжное устройство цепи: 1 - пробка; 2 - корпус натяжного устройства; 3 - толкатель; 4 - пружина; 5 - шарик обратного клапана; 6 - поршень


Установка распределительной цепи (cтрелками…

Установка распределительной цепи (cтрелками показаны места нанесения герметика): 1 - нижняя крышка распределительного механизма; 2 - уплотнительная прокладка


1. Поставьте капот в вертикальное положение.

2. Снимите направляющий кожух вентилятора.

3. Отсоедините провод «массы» аккумуляторной батареи.

4. Снимите воздушный фильтр в сборе с заборником холодного воздуха.

5. Снимите вентилятор системы охлаждения.

6. Снимите защитный кожух с крышки распределителя.

7. Отверните винты крепления крышки распределителя зажигания.

8. Снимите нижний щиток двигателя.

9. Снимите отводящую трубу отопителя.



10. Отсоедините от свечей зажигания провода высокого напряжения.

11. Снимите крышку головки цилиндров с проводами высокого напряжения и крышкой распределителя зажигания.

Если крышка головки цилиндров снимается с трудом, запрещается стучать по ней молотком во избежание растрескивания. Подденьте крышку, соблюдая меры предосторожности.


12. Снимите ротор распределителя, ведущую пластину и помехоподавительную крышку.

13. Отверните болты крепления верхней крышки привода распределительного вала.

14. Снимите верхнюю крышку, ударяя деревянным молотком по оси распределительного вала. Снимите центральную прокладку верхней крышки.

15. Поверните коленчатый вал до выхода поршня 1-го цилиндра в ВМТ.

16. Отверните винтовую пробку натяжного устройства цепи. Выньте уплотнительное кольцо и пружину.

Внимание! Отворачивайте винтовую пробку с осторожностью, чтобы избежать выброса пружины.


17. Снимите нижнее кольцо.

18. Снимите натяжное устройство.

19. Для облегчения проворачивания коленчатого вала выверните свечи зажигания.

20. Подложите тряпку под цепь. Примите меры предосторожности, чтобы избежать попадания металлической стружки в крышку привода распределительного вала.

21. Разрежьте абразивным кругом обе оси двойного звена и выбейте его.

22. Прикрепите новую цепь к старой, заклепав звено.

23. Медленно поверните коленчатый вал, обращая внимание на правильное зацепление новой цепи с звездочкой привода распределительного вала.

Внимание! Цепь должна постоянно быть в зацеплении с звездочкой распределительного вала.


24. Поверните коленчатый вал до того, как станет возможным соединить концы цепи заклепыванием звена.



25. Подложите звено под цепь.

26. Положите пластину звена в приспособление для заклёпывания.

27. Приложите это приспособление к звену и заклепайте его.

28. Снимите приспособление для заклепывания.

29. Убедитесь в правильности за клепки звена.

30. При необходимости повторите вышеуказанные операции.

31. Убедитесь в чистоте цепи и окружающих деталей и в отсутствии металлической стружки.

[Источник статьи доступен на сайте Autoinstruction]

32. Заверните в блок цилиндров свечи зажигания.

33. До установки натяжного устройства цепи полностью его разберите и тщательно очистите все детали.

34. Поставьте натяжное устройство цепи.

35. Заверните резьбовое кольцо с пружиной и винтовую пробку с новым уплотнительным кольцом.

36. Поверните коленчатый вал на два оборота для проверки правильной работы распределительного механизма.

37. Поставьте на нижнюю крышку привода распределительного вала прокладку, нанеся на оба ее конца немного уплотняющей пасты.

38. Нанесите слой герметика на сопрягающиеся поверхности верхней крышки привода распределительного вала и головки цилиндров.

39. Смажьте моторным маслом кромку прокладки верхней крышки.

40. Установите верхнюю крышку, стараясь не повредить прокладку.

41. Затяните болты крепления верхней крышки.

42. Установите крышку головки цилиндров и составные части распределителя зажигания, действуя в порядке, обратном снятию.

43. Присоедините шланги системы охлаждения.

44. Заполните и прокачайте охлаждающую систему.

45. Установите вентилятор системы охлаждения.

46. Установите направляющий кожух вентилятора.



47. Установите нижний щиток двигателя.

48. Присоедините провод к клемме «—» аккумуляторной батареи.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W123: Ремонт двигателей М102
Следующая ▶

Механизм газораспределения 4-цилиндровых двигателей
Снятие вспомогательных агрегатов
Сложные операции только на снятом с автомобиля двигателе
Сложные операции без снятия двигателя с автомобиля
Проверка зазоров в механизме привода клапанов на двигателях М102.980 и М102.982
Снятие и установка головки цилиндров
Разборка и сборка головки цилиндров
Снятие силового агрегата
Установка силового агрегата
Разборка двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка цепи и звездочек привода… Шевроле Люмина 1 1990-1994
Крышка цепи привода распределительного вала Форд Эскорт 5 1990-1997
Снятие цепи привода распределительного вала Мазда Фамилия БФ 1985-1989
Замена цепи привода распределительного вала Рено Рено 19 1 1988-1996
Замена цепи привода распределительного вала Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Снятие и установка цепи привода распределительного вала Жигули ВАЗ-2105 1979-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 34

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.