Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Снятие и установка головки цилиндров (Mercedes E-Class W123)

  • Главная
  • Мерседес
  • E-Класс
  • W123 (1976-1985)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М102
  • Снятие и установка головки цилиндро…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
Примечание. Снимайте головку цилиндров на холодном двигателе


Снятие



Снятие головки цилиндров двигателя M 102

Снятие головки цилиндров двигателя M 102


Порядок затягивания болтов крепления головки…

Порядок затягивания болтов крепления головки цилиндров двигателя М 102
Проверка болтов крепления головки цилиндров

Проверка болтов крепления головки цилиндров
а — диаметр
b — длина

1. Отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи.

2. Поднимите капот вертикально вверх.



3. Снимите воздушный фильтр с заборником холодного воздуха.

4. На автомобилях с регулятором положения кузова отверните болты крепления его насоса, не отсоединяя шланги. Отведите насос в сторону.

5. Слейте охлаждающую жидкость.

6. Отсоедините разъемы от датчика температуры охлаждающей жидкости, карбюратора и элементов системы впрыска.

7. Отсоедините шланги отопителя, подводящий шланг радиатора, топливные шланги карбюратора, а на автомобилях с системой впрыска отсоедините от регулятора давления и распределителя количества топлива шланги подвода и слива топлива.

8. Отсоедините вакуумные шланги.

9. Отсоедините возвратную пружину дроссельной заслонки.

10. Отсоедините от рычага тягу привода дроссельной заслонки.

11. Снимите усилитель впускного коллектора.

12. Выньте масляный щуп и закройте пробкой трубу щупа.

13. На автомобилях с кондиционером отсоедините от головки цилиндров трубки системы кондиционирования.

14. На автомобилях с автоматической КП отверните болт крепления кронштейна масляного щупа к головке цилиндров и отсоедините трос привода от тяг дроссельной заслонки.

15. Отверните стяжной хомут провода «массы».

16. В зависимости от года выпуска автомобиля ослабьте и снимите ремень привода генератора или ремень привода вспомогательных агрегатов.

17. Отверните болты крепления приемной трубы глушителей к выпускному коллектору и разъедините их.

18. Отсоедините от свечей зажигания пучок проводов высокого напряжения.

19. Выверните свечи зажигания.

20. Снимите крышку датчика-распределителя зажигания с пучком проводов.



21. Поворачивая коленчатый вал за шкив, выведите поршень 1-го цилиндра в ВМТ.

22. Выверните пробку натяжного устройства цепи.

23. Выньте уплотнительное кольцо и пружину.

24. Нанесите метки взаимного расположения на цепь и на распределительный вал в зависимости от модели двигателя.

25. Заблокируйте от проворачивания распределительный вал, поставив на лыски ключ на 24 мм.

26. Снимите успокоитель цепи.

27. Снимите цепь со звездочки распределительного вала и удерживайте ее в положении, исключающем соскакивание со звездочки коленчатого вала.

28. Снимите звездочку распределительного вала, отвернув болт крепления.

29. Отверните болты крепления головки цилиндров в порядке, обратном затяжке.

30. Отсоедините головку цилиндров от прокладки и блока и снимите ее вместе с патрубками.

31. Тщательно очистите сопрягающиеся поверхности головки цилиндров и блока. Запрещается зачищать сопрягающуюся поверхность головки цилиндров. Примите меры для недопущения попадания загрязнений в каналы головки.

32. Проверьте состояние снятых деталей. Проверьте плоскостность сопрягающейся поверхности головки цилиндров. Устраните выявленные неисправности. При необходимости замените болты крепления головки цилиндров.

Установка



До установки головки цилиндров убедитесь в чистоте всех деталей. Проверьте вытягивание болтов крепления. Замените все прокладки.

1. Поставьте прокладку надписью в сторону головки цилиндров. Убедитесь в том, что сопрягающиеся поверхности головки цилиндров, блока и прокладка сухие и не имеют жирных следов.

2. Смажьте моторным маслом резьбу и опорную поверхность болтов крепления головки цилиндров.



3. Установите головку цилиндров и вверните болты крепления.

4. Затяните болты в порядке, указанном на рисунке.

5. Для доворота болта наденьте на головку болта ключ так, чтобы он был направлен по продольной оси двигателя, и поверните его на 1/4 оборота до того, как он будет перпендикулярен продольной оси двигателя.

6. Установите успокоитель цепи привода распределительного вала.

7. Наденьте на звездочку распределительного вала цепь, обеспечивая совпадение установочных меток.

8. Затяните болты крепления звездочки.

9. Вставьте в гнездо натяжное устройство цепи и поставьте пружину.

10. Проверьте регулировку газораспределительного механизма.

11. Установите крышку головки цилиндров.

12. На двигателях установите помехоподавительный экран, ведущую пластину и ротор распределителя зажигания.

13. Вверните в головку цилиндров свечи зажигания.

14. Присоедините пучок проводов системы зажигания и установите крышку датчика-распределителя зажигания.

15. На двигателе М 102 присоедините вакуумный шланг.

16. Соедините приемную трубу глушителей с выпускным коллектором.

17. В зависимости от года выпуска автомобиля наденьте ремень привода генератора или многоручьевый ремень привода вспомогательных агрегатов и отрегулируйте его натяжение.

18. В зависимости от комплектации автомобиля заверните болт крепления кронштейна трубы масляного щупа автоматической коробки передач.

19. В зависимости от комплектации автомобиля присоедините шланги кондиционера.

20. Установите трубу масляного щупа и вставьте щуп.

21. Установите усилитель впускного коллектора.



22. Присоедините возвратную пружину привода дроссельной заслонки.

23. Присоедините вакуумные шланги к впускному трубопроводу.

24. Присоедините к карбюратору или к регулятору давления и распределителю количества топлива системы впрыска шланги подвода и слива топлива.

25. Присоедините шланги отопителя и системы охлаждения.

26. Присоедините штепсельные разъемы.

27. Заполните и прокачайте систему охлаждения.

28. На автомобилях с регулятором положения кузова установите насос.

29. Установите воздушный фильтр с заборником холодного воздуха.

30. Присоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мерседес E-Класс W123: Ремонт двигателей М102
Следующая ▶

Замена цепи привода распределительного вала
Механизм газораспределения 4-цилиндровых двигателей
Снятие вспомогательных агрегатов
Сложные операции только на снятом с автомобиля двигателе
Сложные операции без снятия двигателя с автомобиля
Разборка и сборка головки цилиндров
Снятие силового агрегата
Установка силового агрегата
Разборка двигателя
Проверка технического состояния и ремонт двигателя
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические характеристики головки цилиндров Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики головки цилиндров БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена прокладки крышки головки блока цилиндров Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка крышки головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ремонт головки блока цилиндров Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 32

       



 

 
E-Class 2 (W210) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Условия работы и инструмент
  • Ежедневный уход
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система управления
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class 1 (W124) 
  • Информация для владельца
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Еженедельный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Выявление неисправностей
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели I4
  • Бензиновые двигатели V6 (SOHC)
  • Бензиновые двигатели V6 (DOHC)
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Топливная система (карбюратор)
  • Система впрыска Bosch CIS-E
  • Система впрыска Bosch HFM
  • Топливная система дизеля
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания (I4)
  • Система зажигания (V6)
  • Предпусковой подогрев
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Рычаги и переключатели
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
E-Class (W123, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Двигатель и системы
  • Устройство двигателей
  • Ремонт двигателей М102
  • Ремонт двигателей М110 и М123
  • Охлаждение и смазка (М102)
  • Система охлаждения (М110 и М123)
  • Система зажигания
  • Система питания Stromberg
  • Система питания Solex 4A1
  • Впрыск топлива K-Jetronic
  • Впрыск топлива L-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.