Вот некоторые варианты ремонта.
Замена отдельных деталей - Если проверка показала, что блок цилиндров и большинство узлов двигателя в хорошем состоянии, наиболее экономичным способом ремонта является замена некоторых деталей. Принятие такого решения требует тщательной проверки блока, шатунно-поршневой группы и коленчатого вала.
Двигатель в неполной комплектации -Такой двигатель включает в себя блок цилиндров с коленчатым валом и шатунно-поршневой группой. На двигателе установлены новые подшипники и все зазоры соответствуют Техническим данным. Остальные детали - распределительные валы, привод механизма газораспределения, клапаны. головки цилиндров и все наружные детали - переносятся со старого двигателя.
Двигатель в полной комплектации - такой двигатель в дополнение к предыдущему варианту оборудован масляным насосом, поддоном, головками цилиндров, распределительными валами и деталями привода механизма газораспределения, звездочками и крышками. Во всех узлах двигателя установлены новые подшипники, манжеты и прокладки. Все, что требуется -это установить на двигатель коллектор и наружные детали.
Подержанный двигатель - Двигатель, бывший а употреблении (с разбитого или подержанного автомобиля) часто бывает неплохим и достаточно дешевым решением проблемы восстановления работоспособности автомобиля. Некоторые двигатели такого рода имеют даже заводскую гарантию. Тем не менее, перед приобретением такого двигателя тщательно его проверьте. Измерьте компрессию, вакуум, осмотрите его на наличие протечек. По возможности, попросите продавца запустить двигатель либо на автомобиле, либо не стенде и проверьте его в работе.
(Информация доступна на портале AutoInstruction.ru)
Подумайте, какой из вариантов лучше подходит для Вашей конкретной ситуации, посоветуйтесь со специалистами станции обслуживания и опытными ремонтниками.