Снятие
1. Ослабьте затяжку гаек передних колес. Поднимите передок автомобиля и установите его на опорах Снимите передние колеса.
2. Снимите поперечную балку, установленную под моторном отсеком. В главе 7Б описано расположение болтов крепления балки и процедура ее снятия.
3. Снимите опору промежуточного вала. В главе 7Б описано расположение болтов крепления опоры и процедура ее снятия.
4. Отсоедините разъем электропроводки от датчика кислорода (см. главу 6).
5. Выверните болты крепления приемной трубы (труб) к выпускному коллектору (коллекторам) (см. главу 4) и сдвиньте трубу (трубы) в сторону. Закрепите трубу (трубы) кусками проволоки.
6. В моделях с механической коробкой передач отсоедините тягу и удлинитель механизма переключения передач (см. главу 7А). Закрепите тягу и удлинитель при помощи куска проволоки.
7. Отсоедините обе серьги от стабилизатора (рис. 6.7).
8. Выверните болты хомутов крепления стабилизатора (рис. 6.8).
9. Подоприте подрамник домкратам и ослабьте затяжку четырех болтов и двух гаек крепления подрамника. Для этой процедуры Вам понадобится один домкрат, установленный под центром подрамника, или две опоры, которые следует установить под наружными концами подрамника.
Примечание. Не ложитесь под подрамник при его снятии.
Источник расположен на веб-ресурсе www.AutoInstruction.ru
10. Снимите стабилизатор, вынув его с правой стороны автомобиля.
11. Осмотрите резиновые втулки и шарниры серег. Если втулки повреждены или изношены, замените их. Если в шарнирах имеется люфт, замените серьги.
Установка
12. Установка стабилизатора производится в последовательности, обратной снятию. Затяните все крепления требуемым моментом, Моменты затяжки креплений поперечной балки и опоры промежуточного вала приведены в Технических данных главы 7. Моменты затяжки болтов и гаек крепления подрамника приведены в Технических данных этой главы.