Для моделей с 6-цилиндровым двигателем
Эта система состоит из двух вакуумных диафрагм (первая расположена возле впускного коллектора, вторая – за корпусом дроссельной заслонки), двух электромагнитных клапанов и трех дополнительных дроссельных заслонок, две из которых соединены вместе.
 |
 |
Прогрейте двигатель. Откройте на секунду дроссельную заслонку и проверьте, чтобы тяги вакуумных диафрагм (стрелки) двигались при открытии дроссельной заслонки. Если нет, проверьте состояние вакуумных шлангов.
Вакуумные диафрагмы
Проверка
С помощью вакуумного насоса создайте разрежение на вакуумных диафрагмах. Проверьте, чтобы при создании разрежения на диафрагме, тяга диафрагмы втягивалась. Если нет, замените диафрагму.
Замена
1. Отсоедините вакуумный шланг от диафрагмы. Отсоедините тягу от заслонки, открутите крепежные болты и снимите диафрагму.
2. Установка проводится в обратном порядке снятия.
Электромагнитные клапаны
Проверка
1. Отсоедините вакуумный шланг от клапана и подуйте в патрубок В. Воздух должен проходить через клапан (С).
2. Подайте напряжение аккумулятора на клеммы клапана и снова подуйте в патрубок В. Воздух должен выходить из патрубка А. Замените клапан, если он неисправен.
Замена
1. Отсоедините вакуумные шланги и разъем подключения клапана. Снимите клапан с крепежного кронштейна.
2. Установка проводится в обратном порядке снятия.
Вакуумные шланги
Проверка
Камеры расположены под впускным коллектором. Снимите камеры и осмотрите их на наличие трещин или повреждений.
Замена
1. Снимите впускной коллектор.
2. Отсоедините вакуумные шланги от камер, открутите крепежные болты и снимите камеры.
3. Установка проводится в обратном порядке снятия.