Если необходимо заменить металлическую трубку топливопровода, используйте только стальную бесшовную трубку, поскольку медная или алюминиевая трубки подвержены быстрому износу от воздействия вибраций, возникающих при нормальной эксплуатации автомобиля.
Если повреждена только часть металлической трубки топливопровода, то ее можно отрезать и заменить резиновым шлангом. Для замены пригоден шланг только из армированной бензостойкой резины, на который нанесена маркировка «Fluroelastomer». Внутренний диаметр шланга должен соответствовать наружному диаметру трубки топливопровода. Отрезок шланга должен быть на 100 мм длиннее удаляемого отрезка топливопровода, чтобы обеспечить заход шланга на 50 мм на оба конца металлического участка. Оба конца шланга уплотняются хомутами.
Если длина удаляемой части металлической трубки бензопровода превышает 150 мм, то для соединения следует использовать металлическую трубку с надетыми на ее концах отрезками шлангов, длина которых не более 100 мм.
[Текст предоставил этот ресурс: www.autoinstruction.ru]
Ремонт и замена топливопроводов (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)
Статья проверена экспертом: Григорий Константинов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка, ремонт и сборка головки блока цилиндров Рено Симбол 1 1999-2008
Ремонт двигателя без извлечения его из автомобиля Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ремонт головки блока цилиндров Пежо 207 2006-2014
Ремонт двигателей 1,4 и 1,6 литра на автомобиле Ниссан Санни В13 1990-1993
Проверка состояния и восстановительный ремонт стартера Опель Корса Б 1993-2000
Ремонт масляного насоса на двигателях 1,0 л и 1,4 л Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Ремонт двигателя без извлечения его из автомобиля Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Ремонт головки блока цилиндров Пежо 207 2006-2014
Ремонт двигателей 1,4 и 1,6 литра на автомобиле Ниссан Санни В13 1990-1993
Проверка состояния и восстановительный ремонт стартера Опель Корса Б 1993-2000
Ремонт масляного насоса на двигателях 1,0 л и 1,4 л Шкода Фабия 6Y 1999-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
