Рис. 13.57. Элементы обогревателя заднего стекла: а – кузов седан; b – кузов купе; с – кузов хэтчбек; 1 – выключатель обогревателя; 2 – помехоподавляющий элемент
Обогреватель заднего стекла представляет собой горизонтально расположенные нагревательные элементы, напыленные на поверхность стекла при его изготовлении (рис. 13.57).
Небольшие разрывы нагревательных элементов можно устранить, не снимая заднее стекло.
Для проверки работы обогревателя пустите двигатель и включите обогреватель заднего стекла.
Соедините один щуп контрольной лампы с «массой» автомобиля, вторым щупом аккуратно коснитесь каждого нагревательного элемента.
Яркость света контрольной лампы должна увеличиваться по мере продвижения щупа от правого края нагревательного элемента к левому. Если контрольная лампа горит ярко на обоих концах нагревательного элемента, проверьте, надежно ли подключен провод соединения с «массой». Все нагревательные элементы следует проверить как минимум в двух местах.
Для ремонта обрыва нагревательного элемента рекомендуется приобрести ремонтный набор, предназначенный специально для этой цели.
Для устранения обрыва вначале выключите систему обогрева и подождите несколько минут.
Тщательно очистите область ремонта спиртом или растворителем.
Наклейте полоски липкой ленты по обе стороны области ремонта. Расстояние между полосками должно быть такое же, как между нагревательными элементами. Это можно проверить снаружи автомобиля.
Маленькой кисточкой нанесите немного серебряной краски между полосками ленты, перекрывая неповрежденную область по обеим сторонам.
Дайте краске высохнуть в течение 24 ч и обработайте область ремонта потоком горячего воздуха. При температуре воздуха 60°С краска высохнет за 30 мин.
Материал опубликован ранее на Autoinstruction.ru
Несмотря на то что обогреватель полностью готов к работе, область ремонта не рекомендуется трогать в течение 24 ч.