Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Запуск на подъеме (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Запуск на подъеме
0
Оглавление: Запуск двигателя ↓ Переключение на более низкую…↓ Запуск на подъеме ↓ Способ блокировки ↓
Нажмите педаль тормоза левой ногой и установите рычаг переключателя автоматической коробки передач в положение "Р" или "1", в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны склона, затем отпустите стояночный тормоз. Правой ногой нажимайте педаль газа, отпуская педаль тормоза.

(Для автомобилей оснащенных электронной автоматической коробкой передач)

"Электронная автоматическая коробка передач " (ЕС-АТ) использует рычаг последовательного выбора, выключатель блокировки и способ движения. Нормальный способ движения осуществляется в положении рычага коробки передач "D".

Замечание. Чтобы получить незначительное изменение скорости, нажмите па педаль тормоза, чтобы переключиться из "N" или из "Р" для движения вперед или задним ходом.


Нажмите кнопку расположенную на ручке рукоятки…
Нажмите кнопку расположенную на ручке рукоятки переключателя, чтобы переключиться в положения "R" и "Р" и чтобы переключиться из "D" в "S" и из "S" в "L".
Рукоятка переключателя может свободно перемещаться в остальных положениях.


Внимание:
  • Не переводите рычаг переключения коробки передач в положения "R" и "Р" до полной остановки автомобиля.
  • При высокой скорости используйте тормоз, а не переключайтесь с целью торможения на более низкую передачу.
  • В случае остановки на подъеме, не удерживайте автомобиль с помощью двигателя. Используйте педаль тормоза.
  • Не переключайтесь из положения "N" или "Р" в положение "1", "2", "D" или "R" при высоких оборотах двигателя.





Запуск двигателя



Рукоятку рычага переключения установить в положение "Р" или "N" иначе стартер не сработает.

Р (Парковка). Это положение выбирается только в том случае, когда автомобиль полностью остановлен.

Осторожно! Не используйте положение "Р" (Парковка) вместо стояночного тормоза. Убедитесь, что рукоятка рычага переключения установлена в положение "Р", таким образом, чтобы он не мог перемешаться без нажатия на кнопку. Затяните стояночный тормоз. Выключайте двигатель, если вы выходите из автомобиля. Не оставляйте автомобиль с работающим двигателем, он может внезапно начать двигаться.


R (Задний ход). Чтобы заставить автомобиль двигаться назад - после полной остановки.

N (Нейтральное положение). При остановке автомобиля (включен тормоз)

D (Движение). (Выключатель сохранения в положении " OFF " и рычаг переключения автоматической коробки передач в любом положении.)

Эта конфигурация используется для нормального уровня движения, при котором интервалы изменения 4-х скоростей регулируются с учетом экономичного расхода топлива.

S (Символ). (Выключатель сохранения в положении "OFF" и рычаг переключения автоматической коробки передач в любом положении.)

Используйте этот символ при медленном движении и на короткие расстояния, для большей мощности во время подъема, или чтобы облегчить торможение при спуске, установить рукоятку переключателя так, чтобы коробка передач устанавливалась на 3-х передачах.

L (Символ). (Выключатель сохранения на "OFF" и рычаг переключения коробки передач в любом положении.)



Когда нагрузка значительна, или при подъеме и спуске с очень крутого склона, установите рукоятку рычага переключателя на символ (L) так, чтобы коробка скоростей устанавливалась на 2-х передачах.

Переключение на более низкую передачу.



Нажмите до упора педаль газа, чтобы переключиться с высшей передачи па более низкую, Вы можете получить мощность и внезапное ускорение чтобы подниматься на крутые склоны.

Запуск на подъеме



Нажмите на педаль тормоза левой ногой и переключите рукоятку рычага переключения коробки передач в положение "D", или "L", в зависимости от загрузки автомобиля и крутизны склона, затем отпустите стояночный тормоз. Плавно нажмите на педаль газа правой ногой, отпуская педаль тормоза.

Материал опубликован ранее на: autoinstruction.ru

Рычаг выбора способа движения



Вы можете выбрать способ движения, наиболее удобный в определенных условиях.

Нажать на кнопку рычага способа движения чтобы выбрать «Economy» (Экономичный способ движения) или "Power" (Способ движения большей мощности). Контрольная лампа, загораясь, указывает выбранный способ.

Нажать на кнопку рычага способа движения чтобы…


Для обычного способа движения рекомендуется установить рукоятку рычага переключателя коробки передач в положение "D" (Движение), блокиратор в положение "OFF" (выключен), рычаг способа движения в положение "Economy" (Экономичный).



Для обычного способа движения рекомендуется…


Замечание. При низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя, автомобиль функционирует в режиме "POWER" (мощный), даже если выбран режим "ECONO" (экономичный). Однако в этот момент, все равно загорится контрольная лампа "ECONO" на панели инструментов.


Когда выбран способ блокировки, контрольные лампы POWER и ECONO гаснут.

Когда выбран способ блокировки, контрольные лампы…
Когда выбран способ блокировки, контрольные лампы…

Рычаг блокировки



Эта система разъединяет механизм автоматического изменения скоростей и имеет три ступени: Третья (3) на "D", Вторая (2) на "S" и Первая (1) на "L".



Используйте эту систему чтобы трогаться на скользких поверхностях (снег, грязь, и т.д.), чтобы преодолеть крутые склоны или чтобы использовать торможение двигателем на спусках.

Используйте эту систему чтобы трогаться на…


Контрольная лампа блокировки



Когда рычаг блокировки находится в положении "ON" (вкл).

Внимание! Если контрольная лампа мигает, существует повреждение в автоматической коробке передач. Если это произойдет, обратитесь на станцию техобслуживания Mazda.

Выбор способа блокировки



Способ блокировки выбирается нажатием на кнопку блокиратора. Чтобы его исключить, снова нажмите на кнопку блокиратора.

Замечание. Способ блокировки отменяется автоматически во время запуска двигателя.


Способ блокировки



D (Движение). Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована на третьей (3) ступени. При остановке, ступень автоматической коробки понижается до (2) затем вновь повышается до (3), чтобы предложить более регулярное ускорение.

S (Второй). Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована в положении (2). Не превышайте скорость 115 км/час в положении "S".

L (Первый). Когда выбран способ блокировки, коробка скоростей блокирована в положении (1). Не превышайте скорость 60 км/час в положении "L".

L (Первый). Когда выбран способ блокировки,…
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Автоматическая коробка передач
Механическая коробка передач
Рулевое управление с усилителем
Запуск двигателя (автомобиль с дизельным двигателем)
Запуск двигателя (бензиновый двигатель без системы впрыска топлива)
Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS)
Способы более экономичного расхода топлива.
Система контроля и регулировки скорости движения
Освещение и сигналы поворотов. Звуковой сигнал
Рычаг омывания и очистки стекол
Похожие статьи из автомобилей других марок
Запуск двигателя Ауди 80 Б3 1986-1991
Запуск двигателя от вспомогательного источника питания БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Двигатель можно запустить вручную, но запуск затруднен Чери Тигго Т11 2005-2016
Запуск двигателя Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Запуск двигателя от вспомогательного источника Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Запуск двигателя Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 30 + 18

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.