Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Автоматическая коробка передач (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Автоматическая коробка передач
0
Оглавление: Для 3-х и 4-х скоростной…↓ Запуск двигателя ↓ Выключатель повышенной скорости ↓ Контрольная лампа выключения…↓ 2 (2°) ↓ 1 (Первая) ↓ Переключение на более низкую передачу ↓

Для 3-х и 4-х скоростной автоматической коробки передач



Всякое движение должно осуществляться только в положении рычага переключения автоматической коробки передач "D".

Нажмите кнопку, на ручке рычага переключения,…
Нажмите кнопку, на ручке рычага переключения, чтобы перевести рычаг в положение "R" и "Р" и чтобы перевести из "D" в "2" и из "2" в "1".
В остальные положения рукоятка может переводиться без нажатия кнопки.


Замечание! Чтобы изменение скорости было не резким, нажимайте на педаль тормоза чтобы перевести рычаг в положение «Нейтральное" ("N") или "Стоянка" ("Р") при движении вперед или назад.


Внимание:
  • Не переводите рычаг в положение "R" и "Р" прежде чем автомобиль полностью не остановлен.
  • В случае остановки на склоне, не удерживайте автомобиль с помощью двигателя. Используйте рабочий тормоз.
  • Не переключайтесь из "N" или "Р" в "1", "2", "D" или "R" если двигатель работает на высоких оборотах.


Запуск двигателя



Используйте положение "Р" или "N", иначе стартер не включится.

Р (Стоянка) Использовать только при длительной остановке.

Осторожно! Не используйте положение Р (Стоянка) вместо стояночного тормоза. Убедитесь что рычаг переключения коробки скоростей установлен в положение Р (Стоянка) и блокирован. Затем основательно затяните стояночный тормоз. Выключайте двигатель если вы покидаете автомобиль, даже не надолго. Если эта предосторожность не будет соблюдаться автомобиль неожиданно может «Сорваться" с места.




R (Задний ход) Чтобы заставить автомобиль двигаться назад после остановки.

N (Нейтральное положение) При остановке автомобиля (блокировка тормозом).

D (Движение) Это положение используется для нормального управления, когда изменения скорости происходят для выбора более экономичного способа езды.

Выключатель повышенной скорости



(Для автоматической коробки с 4-мя передачами)

В случае нормального управления, рекомендует установить выключатель в положение "ОК". Мы советуем использовать выключатель для большей экономии топлива и более спокойного управления. Чтобы его включить, установите рычаг переключения автоматической коробки передач в положение "D" и нажмите на выключатель. Коробка передач будет устанавливаться поочередно на каждую из 4-х передач. Чтобы прервать этот процесс, нажмите снова на выключатель. Если выключатель в положении "OFF" - он не функционирует.

В случае нормального управления, рекомендует…


Однако в следующих случаях, рекомендуется устанавливать выключатель в положение «OFF»:

Источник расположен на веб-ресурсе: www.autoinstruction.ru
  • Если происходит торможение двигателем при продолжительном спуске.
  • Если коробка передач многократно переключается с 3-ей передачи на повышенную при подъеме, движении по скользкой поверхности или при движении с частыми остановками.




Контрольная лампа выключения повышенной передачи (О/D OFF)



Эта контрольная лампа загорается в положении выключателя «OFF».

Эта контрольная лампа загорается в положении…


2 (2°)



Используйте эту передачу при медленном движении и на короткие расстояния, на затяжных спусках при торможении двигателем, при движении по скользкому покрытию, или в других случаях, когда требуется незначительное ускорение. Не превышайте скорости 115 км/час в положении «2». Для моделей 1,8 - 109 км/ч).

1 (Первая)



Эта передача предназначена для подъема или спуска с крутых склонов. Не превышайте скорости 60 км/час в положении "I".

Переключение на более низкую передачу



(Только в положении "D")

Вы можете получить мощность и внезапное ускорение для того, чтобы осуществить подъем на крутой склон. Для этого нажмите на педаль газа до упора, чтобы осуществить переключение с высшей скорости на низшую.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Руководство по эксплуатации
Следующая ▶

Механическая коробка передач
Рулевое управление с усилителем
Запуск двигателя (автомобиль с дизельным двигателем)
Запуск двигателя (бензиновый двигатель без системы впрыска топлива)
Замок вала рулевого колеса и блокирующее устройство рулевого управления
Запуск на подъеме
Рулевое управление с усилителем и 4-мя ведущими колесами (4WS)
Способы более экономичного расхода топлива.
Система контроля и регулировки скорости движения
Освещение и сигналы поворотов. Звуковой сигнал
Похожие статьи из автомобилей других марок
Автоматическая коробка передач Ауди 80 Б4 1991-1996
Автоматическая коробка передач БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Автоматическая четырехступенчатая коробка передач AISIN Шевроле Авео Т200 2003-2008
Выключатель «Стоянка»/«Нейтраль» (автоматическая коробка… Дэу Нексия Н100 1994-2008
Автоматическая коробка передач Фиат Браво 182 1995-2001
Бесступенчатая автоматическая коробка передач СТХ Форд Фиеста 4 1996-1999
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 39

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.