Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Усилитель тормоза — осмотр, снятие и установка (Mazda 626 3/4 «GC/GD»)

  • Главная
  • Мазда
  • Капелла
  • GC/GD (1982-1992)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Усилитель тормоза — осмотр, снятие …
0
Компоненты усилителя тормоза: 1. Шпильке; 2.…

Компоненты усилителя тормоза: 1. Шпильке; 2. Штифт с отверстием под шпильку; 3. Вилка и зайка; 4. Соединитель датчика уровня жидкости; 5. Тормозные трубки; 7. Сборки главного цилиндра; 8. Зажимы шланга; 9. Вакуумный шланг; 10. Блок вакуумного усилителя тормоза; 11. Прокладка


1. Усилитель тормоза не требует никакого специальною обслуживания, кроме периодического осмотра шлангов и осмотра воздушного фильтра под чехлом на конце толкателя педали.

2. Переборка усилителя тормоза требует применения специальных инструментов. Если усилитель неисправен, рекомендуется заменить его, а не пытаться ремонтировать.

3. Снимите монтажные гайки, крепящие главный цилиндр тормозной системы к усилителю тормоза. Отключите соединитель датчика уровня тормозной жидкости и сместите главный цилиндр в сторону, стараясь не деформировать трубки, идущие к главному цилиндру. Если есть какое-нибудь сомнение относительно гибкости линий, отсоедините их от цилиндра и закупорьте их концы.

4. Отсоедините вакуумный шланг, идущий к переднему концу усилителя тормоза. Закупорьте конец шланга.

5. Снимите воздуховод вентилятора и отделку из-под приборной панели. Снимите шпильку и штифт и отсоедините толкатель усилителя от тормозной педали. При разъединении не отводите толкатель в сторону.



6. Снимите четыре монтажных гайки блока вакуумного усилителя и аккуратно извлеките блок из моторного отсека.

7. При установке нового усилителя, измерьте зазор между первичным поршнем главного цилиндра и толкателем блока усилителя - см. Главу 8, пункт 24.

8. Наживите четыре монтажных гайки и соедините толкатель с тормозной педалью. Зажмите гайки и подсоедините вакуумный шланг к главному цилиндру. Если тормозные трубки были разъединены, прокачайте всю систему (см. Главу 15).

9. Проверьте положением свободный ход тормозной педали и отрегулируйте их, если необходимо - см. Главу 11, пункт 8.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Мазда Капелла ГЦ/ГД: Тормозная система
Следующая ▶

Тросики стояночного тормоза — снятие и установка
Сборка стояночного тормоза — снятие и установка
Сборка тормозной педали — снятие и установка
Стояночный тормоз — проверка работы и регулировка
Шланги и трубки тормозной системы — осмотр и замена
Гидросистема — прокачка
Датчик уровня тормозной жидкости — проверка работы
Двойной регуляторный клапан давления — проверка, снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Вакуумный усилитель тормозов и педаль тормоза Чери Тигго Т11 2005-2016
Осмотр и проверка стояночного тормоза Форд Фокус Mk1 1998-2004
Вакуумный усилитель тормоза — проверка герметичности Хонда СРВ РД1 1995-2001
Вакуумный усилитель тормоза — снятие и установка Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Колодки заднего тормоза (барабанные тормоза) — осмотр,… Опель Вектра А 1988-1995
Вакуумный усилитель тормоза — компоненты Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 40 + 19

       



 

 
Capella 6 (GF/GW, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Выявление неисправностей
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 5 (GE) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Советы водителю
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6/1.8 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Бензиновые двигатели 2.5
  • Капремонт двигателей 1.6/1.8 л
  • Капремонт двигателей 2.0/2.5 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Система пуска и зажигания
  • Система охлаждения
  • Карбюратор Nikki 30/34
  • Система питания (1.6/1.8 л)
  • Система питания (2.0/2.5 л)
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле (бензин)
  • Капремонт двигателей (бензин)
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания
  • Система зажигания
  • Снижение токсичности
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Capella 3 и 4 (GC/GD, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Выявление неисправностей
  • Информация о поздних моделях
  • Двигатель и системы
  • Двигатель в автомобиле
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и обогрева
  • Система питания и выхлопа
  • Система пуска и зажигания
  • Контроль выбросов
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.