Внимание. Если используется оригинальный антифриз Ford, не требуется производить замену охлаждающей жидкости. При использовании обычного антифриза, замену необходимо производить каждые два года.
Внимание. При открывании крышки расширительного бачка на горячем двигателе необходимо соблюдать осторожность. так как выходящие горячие пары могу привести к сильным ожогам.
Внимание Не допускать попадания охлаждающей жидкости на одежду и лакокрасочное покрытие кузова, в противном случае промыть поверхность обильным количеством воды.
Слив охлаждающей жидкости
Предупреждение. Замену охлаждающей жидкости производить только на холодном двигателе.
Снять пробку с расширительного бачка. В салоне автомобиля установить регулятор температуры отопителя в положение максимальной температуры. Если требуется увеличение рабочего пространства, поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Отвинтите брызговик, расположенный под радиатором, который крепится 8 или 9 винтами.
Установите под радиатором соответствующий контейнер и отвинтите сливную пробку патрубка радиатора. Для отвинчивания сливной пробки можно использовать монету (см. рис. 1.21).
Промывка системы охлаждения
Слейте охлаждающую жидкость, установите сливную пробку радиатора на место и заполните систему охлаждения пресной водой. Установите крышку расширительного бачка, запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Выключите двигатель. дайте ему остыть и слейте воду из системы охлаждения. Повторяйте операцию промывки системы охлаждения до тех пор, пока вода не будет выливаться чистой Залейте в систему охлаждения нормальную охлаждающую жидкость.
Для промывки радиатора слейте жидкость из системы охлаждения, затем отсоедините шланги от основания и верхнего бачка радиатора. Вставьте садовый шланг в верхний патрубок радиатора. и пропускайте воду через радиатор, пока вода не будет выходить чистой из патрубка в основании радиатора.
Для промывки двигателя, вставьте садовый шланг в выход воды из термостата, и пропускайте воду через двигатель, пока вода не будет выходить чистой из нижнего шланга.
Промыть радиатор отопителя, предварительно открыв кран отопителя и отсоединив от отопителя шланги. К одному из шлангов подсоединить шланг и промывать струей чистой воды до тех пор пока вода не будет вытекать из второго шланга чистой.
Заливка охлаждающей жидкости
После слива охлаждающей жидкости и промывки системы охлаждения, установите на место все ранее снятые шланги и закрепите их хомутами.
Медленно заполните систему через расширительный бачок, так как бачок находится в самой высокой точке в системе, и весь воздух в системе должен быть вытеснен в бачок заливающейся жидкостью. Медленно заполнение системы охлаждения жидкостью уменьшает возможность образования воздушных пробок. Заливать охлаждающую жидкость до отметки МАХ на расширительном бачке. При наличии воздушных пробок в системе охлаждения удалить их можно сжатием различных шлангов.
Запустить двигатель и прогреть его в режиме холостого хода. Если уровень жидкости в расширительном бачке уменьшится, необходимо долить охлаждающую жидкость.
Проверка герметичности системы охлаждения
Места утечек охлаждающей жидкости можно определить по наличию налета белого цвета.
Перегибая и сжимая шланги и патрубки проверить их на наличие трещин и эластичность.
Проверить установку шлангов на штуцерах и фиксацию их хомутами.
Заметные потери охлаждающей жидкости при наличии в ней следов моторного масла, а также белый дым из выхлопной трубы свидетельствуют о прогорании прокладки головки блока цилиндров, которую необходимо заменить.