Проверка
EGR клапан
Запустите двигатель. Отсоедините вакуумный шланг от EGR клапана и заглушите его пробкой.
Подведите вакуум к EGR клапану. Вакуум должен быть устойчивым, а двигатель должен работать неустойчиво.
- если вакуум не остается устойчивым и двигатель работает нормально, замените EGR клапан и произведите повторную проверку;
- если вакуум остается устойчивым и двигатель работает нормально, снимите и проверьте EGR клапан.
Система EGR
Любая проверка системы EGR требует специальных инструментов и испытательного оборудования и должна производиться на станции ТО.
EGR клапан и труба
Снимите отрицательную клемму с аккумулятора. Снимите элементы подачи воздуха в двигатель.
Отсоедините вакуумный шланг и отвинтите гайку втулки, крепящую EGR трубу к клапану (см. рис. 4Е.21).
Отвинтите 2 болта и снимите клапан с впускного коллектора. Прокладка клапана подлежит замене каждый раз после снятия клапана (см. рис. 4Е.22).
Отвинтите 3 болта и снимите жаростойкий щиток выпускного коллектора.
Отсоедините 2 шланга преобразователя давления от EGR трубы.
Отвинтите гайку крепления втулки EGR трубы к впускному коллектору и снимите трубу.
Очистите сопрягаемые поверхности EGR клапана и коллектора.
Установка производится в последовательности, обратной снятию.
(Источник статьи доступен на сайте: www.Autoinstruction.ru)