Предохранители
Основные предохранители, реле и таймеры расположены в центральном электрическом ящике, расположенном под приборной панелью со стороны водителя. Дополнительные предохранители расположены в коробке перед аккумулятором (см. рис. 12.1). Предохранители можно осмотреть и, при необходимости, заменить, открыв крышку коробки. Расположение предохранителей и реле приведено на крышке коробки. Каждый предохранитель имеет надпись о величине пропускаемого тока.
Для того чтобы сиять предохранитель, воспользуйтесь пинцетом, расположенном на крышке, для извлечения предохранителя из разъема. Достаньте предохранитель из пинцета Провод внутри предохранителя легко заметен и будет разорван, если предохранитель перегорел (см. рис. 12.2).
Всегда заменяйте предохранитель другим предохранителем той же мощности. Никогда не заменяйте предохранитель более чем один раз, не определив причину его перегорания. Мощность предохранителя приводится на крышке коробки.
Реле
Реле это электронно-управляемый переключатель, который обычно используется следующим образом:
(Статья перепечатана отсюда: «Autoinstruction.ru»)
- реле может переключать ток высокого напряжения дистанционно от цепи, в которой течет этот ток, позволяя использовать более тонкие провода и контакты переключателей;
- реле может иметь более одного управляющего входа, в отличие от механического переключателя;
- реле может выполнять функцию таймера. например, задавать интервал работы стеклоочистителей.
Реле расположены с обратной стороны щитка с плавкими предохранителями Различные реле можно снять, аккуратно достав их из разъемов (см. рис. 12.3).
Если система, управляемая реле выходит из строя, и причиной неисправности, возможно, является реле, прислушайтесь к работе реле при включенной системе. Если реле исправно функционирует то вы должны услышать щелчок при его включении. Если реле исправно, то причина неисправности заключена в элементах или соединяющих проводах. Если реле не функционирует, это значит, что оно не получает основного электропитания или управляющего импульса, или реле неисправно.
