Снятие
1. Ослабить болты крепления колеса, поднять переднюю часть автомобиля и снять колесо.
2. Отвинтить гайку крепления ступицы колеса.
3. Отвинтить болты крепления тормозного суппорта и подвесить его к стойке подвески.
4. Снять ступицу.
5. Извлечь шплинт и отвинтить гайку крепления шарнира наконечника рулевой тяги и, используя съемник, снять его с поворотного кулака.
6. Отвинтить гайку и извлечь зажимной болт крепления шарового шарнира рычага подвески к поворотному кулаку.
7. Отвинтить стяжной болт крепления стойки к поворотному кулаку, вставить в паз поворотного кулака приспособление 14-026 и повернуть его на 90°, разводя крепление амортизационной стойки. При отсутствии приспособления крепление стойки можно развести соответствующим рычагом.
8. Отжать поворотный кулак вниз (до полного освобождения стойки).
9. Установить под приводной вал опору или привязать вал к корпусу рейки рулевого механизма.
10. Выдавить приводной вал из ступицы.
11. Извлечь пылезащитное кольцо из канавки в поворотном кулаке.
12. Извлечь внутреннее и наружное уплотнительные кольца.
13. Извлечь подшипники.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. После установки наружных колец подшипников заполнить смазкой внутреннюю часть подшипников, особенно между роликами.
3. После затягивания зафиксировать гайку ступицы колеса от отвинчивания, зачеканив буртик гайки в паз приводного вала.