Вам потребуются: ключ «на 13», съемник стопорных колец, съемник подшипников, отвертка с крестообразным лезвием.
Примечание. Рекомендуем заменять подшипники обеих ступиц передних колес одновременно.
1. Снимите поворотный кулак (см. «Снятие и установка поворотного кулака»).
2. Выверните винт крепления тормозного диска к ступице...
3. ...и снимите диск.
4. Выверните два болта крепления к кулаку грязезащитного щитка...
5. ...и снимите щиток.
6. Сожмите съемником стопорное кольцо подшипника...
[Источник материала этот сайт AutoInstruction.ru]
7. ...и извлеките его из проточки кулака.
8. Выпрессуйте ступицу, используя оправку подходящего диаметра (например, торцовую головку из набора инструментов).
Внимание! Вероятнее всего, на ступице останется наружная половина внутреннего кольца подшипника. Снимите его со ступицы съемником.
Внимание! После снятия ступицы подшипник к повторному использованию не пригоден, поэтому его надо заменить.
9. Переверните ступицу другой стороной вверх и выпрессуйте из кулака подшипник, используя оправку подходящего диаметра.
Примечание. Подшипник можно выбить из кулака молотком, так как выпрессованный подшипник повторному использованию не подлежит.
10. Очистите детали и смажьте внутреннюю поверхность гнезда кулака и наружную поверхность ступицы тонким слоем смазки Литол-24.
11. Запрессуйте новый подшипник до упора в буртик гнезда в кулаке.
12. Установите стопорное кольцо подшипника в проточку кулака.
13. Запрессуйте ступицу в подшипник до упора, подперев подставкой внутреннее кольцо подшипника.
Внимание! Если при запрессовке ступицы не зафиксировать внутреннее кольцо подшипника опорой, он будет поврежден.
14. Установите на кулак грязезащитный щиток, а на ступицу — тормозной диск.
15. Установите поворотный кулак в порядке, обратном снятию (см. «Снятие и установка поворотного кулака»).