Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Citroen:
Ситроен С3▾
С3 1 (FC/FN)
Ксантия▾
Ксантия 1 и 2 (X1/X2)
Ксара▾
Ксара (I)

Замена подшипников ступицы переднего колеса (Citroen Xsara)

  • Главная
  • Ситроен
  • Ксара
  • I (1997-2006)
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Замена подшипников ступицы переднег…
0
Примечание. Герметичный двухрядный роликовый подшипник не требует никаких регулировок и имеет смазку, обеспечивающую работоспособность подшипника на весь срок службы автомобиля. Никогда не пытайтесь «регулировать» подшипник, превышая момент затяжки гайки крепления приводного вала.


Примечание. Для снятия подшипника необходимо использовать гидравлический пресс. Внутренние кольца подшипника напрессованы на ступицу. Если при снятии ступицы вместе с ней снялось кольцо подшипника, для его снятия необходимо использовать съемник с заостренными захватами. При установке необходимо использовать новое стопорное кольцо крепления подшипника.


1. Снимите поворотный кулак.

2. Установите поворотный кулак на подставках и, используя трубчатую оправку, установленную на внутренний конец фланца ступицы, выдавите ступицу из подшипника. Если внутреннее кольцо подшипника останется на ступице, снимите его, используя съемник для подшипников.

3. Снимите стопорное кольцо крепления подшипника с внутреннего конца поворотного кулака (рис. 10.7).

Рис. 10.7. Расположение стопорного кольца…

Рис. 10.7. Расположение стопорного кольца крепления подшипника ступицы


4. При необходимости установите внутреннее кольцо подшипника назад и, опирая внутреннюю часть поворотного кулака на подставки и используя трубчатую оправку, выдавите подшипник из поворотного кулака.



5. Очистите ступицу и поворотный кулак от грязи и смазки.

6. Смажьте тонким слоем смазки наружное кольцо подшипника и фланец ступицы.

7. Надежно закрепите поворотный кулак и установите в него подшипник. Установку подшипника проводите с использованием трубчатой оправки, которая должна давить на наружное кольцо подшипника.

8. Зафиксируйте подшипник новым стопорным кольцом, которое должно установиться в канавку в поворотном кулаке.

9. Установите ступицу наружной стороной на подставку, а внутреннее кольцо подшипника - на конец ступицы. Установку подшипника проводите, используя трубчатую оправку, которая давит на внутреннее кольцо подшипника. Убедитесь, что ступица вращается свободно, и вытрите избыточную смазку.

10. Установите поворотный кулак.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Ситроен Ксара 1: Подвеска автомобиля
Следующая ▶

Поворотный кулак — снятие и установка
Общая информация о подвеске и рулевом управлении
Технические характеристики подвески и рулевого управления
Амортизаторная стойка передней подвески — снятие и установка
Ремонт амортизаторной стойки передней подвески
Нижний рычаг передней подвески — снятие и установка
Шаровой шарнир нижнего рычага передней подвески
Стабилизатор поперечной устойчивости передней подвески
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие, обслуживание и установка ступицы и подшипников… Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Замена подшипников ступицы переднего колеса Форд Сиерра 1/2 1982-1993
Проверка и замена подшипников ступицы переднего колеса Рено Меган 1 1995-2002
Снятие и установка ступицы переднего колеса в сборе Мицубиси Аутлендер 1 2001-2008
Подшипники ступицы переднего колеса Ауди А6 С4 1994-1997
Снятие, установка и регулировка ступицы и подшипников… Мерседес E-Класс W123 1976-1985
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 23

       



 

 
Xsara (I) 
  • Информация для владельца
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU
  • Бензиновые двигатели XU
  • Капремонт бензиновых двигателей
  • Дизельные двигатели XUD
  • Дизельные двигатели DW
  • Капремонт дизельных двигателей
  • Система охлаждения и отопления
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель 1.9 л)
  • Система питания (дизель 2.0 л)
  • Снижение токсичности
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.