Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Снятие и установка рулевой колонки (Ford Escort Mk4)

  • Главная
  • Форд
  • Эскорт
  • Mk4 (1986-1990)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка рулевой колонки
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Рулевая колонка



1 – крестовой шарнир; 2 – рулевой вал; 3 –…

1 – крестовой шарнир; 2 – рулевой вал; 3 – верхний подшипник; 4 – стопорное кольцо; 5 – срезаемый болт; 6 – корпус; 7– верхняя опора рулевой колонки; 8 – нижняя опора рулевой колонки


Верхняя часть рулевой колонки



1 – замок рулевой колонки; 2 – самонарезающий…

1 – замок рулевой колонки; 2 – самонарезающий винт; 3 – верхний облицовочный кожух; 4 – трос привода открытия замка капота; 5 – рычаг замка капота; 6 – винт; 7 – нижний облицовочный кожух; 8 – самонарезающий винт


Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Установить колеса для движения прямо.

3. В моторном отсеке вывинтить стяжной болт соединительного фланца рулевого вала с приводной шестерней.

4. Снять рулевое колесо.

5. Отвинтить винты и снять верхний и нижний облицовочные кожухи.



6. Если имеется, снять нижнюю шумопоглощающую панель с приборной панели.

7. Отвинтить болт крепления рычага открытия капота и отвести рычаг в сторону.

8. Отвинтить многофункциональные переключатели с рулевой колонки.

9. Снять электрический разъем с замка зажигания.

10. Снять верхний хомут крепления рулевой колонки.

11. Снять нижний хомут крепления рулевой колонки.


11. Снять нижний хомут крепления рулевой колонки.

12. Снять рулевую колонку.

13. Снять кольцо в верхней части колонки и извлечь рулевой вал с нижней стороны колонки. Перед извлечением вала убедиться, что замок рулевой колонки разблокирован. Вместе с извлекаемым валом выйдет и нижний подшипник с пружиной конической формы.

14. Для замены верхнего подшипника вала снять…


14. Для замены верхнего подшипника вала снять замок рулевой колонки, высверлив болт крепления со срезаемой головкой.



(Оригинал расположен на ресурсе: AutoInstruction.ru)

Установка



1. Установить новый подшипник в гнездо корпуса замка.

2. Установить замок на рулевой колонке и ввинтить новый болт крепления, затягивая его до срезания головки.

3. Установить пружину таким образом, чтобы ее сторона с большим диаметром находилась на нижнем подпятнике деформируемого элемента.

4. Установить нижний подшипник таким образом, чтобы его скошенная кромка совпала с выемкой в гнезде.

5. Осторожно вставить рулевой вал в колонку снизу и установить стопорное кольцо верхнего подшипника.

6. Установить кулачок управления переключателем поворотов выступом вверх.

7. Приставить рулевое колесо к валу и обеспечить попадание выступа кулачка в паз рулевого колеса.

8. Установить рулевое колесо на вал и закрепить гайкой.

9. Установить рулевую колонку на автомобиль, причем нижний конец вала должен войти в зацепление с осью приводной шестерни, и привинтить хомуты крепления.

10. Установить электрический разъем на замок зажигания.

11. Установить переключатели, рычаг открытия капота и верхний и нижний облицовочные кожухи.

12. Установить нижнюю шумопоглощающую панель на приборной панели.

13. В моторном отсеке завинтить стяжной болт соединительного фланца рулевого вала с приводной шестерней.

14. Подключить провод массы к аккумулятору.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Эскорт 4: Рулевое управление
Следующая ▶

Снятие и установка рулевого механизма
Моменты затягивания резьбовых соединений
Технические характеристики рулевого управления
Описание конструкции рулевого управления
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка наконечника рулевой тяги
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка рулевой колонки Рено Логан 1 2004-2012
Снятие и установка рулевой колонки, блокировочного замка и… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Снятие и установка рулевой колонки Пежо 206 1998-2012
Снятие н установка рулевой колонки Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Замок рулевой колонки Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Кожух рулевой колонки Опель Корса Ц 2000-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 39 + 26

       



 

 
Escort 5 (Mk5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели HCS и Endura-E
  • Двигатели CVH и РТЕ
  • Двигатели Zetec и Zetec-E
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные двигатели (с 1992 г)
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска CFI
  • Система впрыска EFI
  • Система впрыска SEFI
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Escort 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей OHV
  • Ремонт двигателей CVH
  • Система питания
  • Карбюратор Weber 2V
  • Система впрыска KЕ-Jetronic
  • Система впрыска CFI
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Насос высокого давления
  • Система охлаждения и смазки
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Escort 3 (Mk3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система впрыска К-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.