Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Ford:
Фиеста▾
Фиеста 2 (Mk2) Фиеста 4 (Mk4)
Фокус▾
Фокус 1 (C170) Фокус 1 (Turnier) Фокус 2 (C307, бензин)
Мондео▾
Мондео 1 (Mk1) Мондео 1 (Mk1, бензин) Мондео 2 (Mk2, бензин) Мондео 3 (Mk3) Мондео 4 (Mk4)
Таурус▾
Таурус 1 и 2 (Mk1/2, бензин)
Эскорт▾
Эскорт 3 (Mk3, бензин) Эскорт 4 (Mk4) Эскорт 5 (Mk5)
Фьюжн▾
Фьюжн 1 (Mk1, бензин)
Скорпио▾
Скорпио 1 (Mk1) Скорпио 2 (Mk2)
Сиерра▾
Сиерра 1 и 2 (Mk1/2)

Снятие и установка рулевой колонки (Ford Escort Mk4)

  • Главная
  • Форд
  • Эскорт
  • Mk4 (1986-1990)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Снятие и установка рулевой колонки
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Рулевая колонка



1 – крестовой шарнир; 2 – рулевой вал; 3 –…

1 – крестовой шарнир; 2 – рулевой вал; 3 – верхний подшипник; 4 – стопорное кольцо; 5 – срезаемый болт; 6 – корпус; 7– верхняя опора рулевой колонки; 8 – нижняя опора рулевой колонки


Верхняя часть рулевой колонки



1 – замок рулевой колонки; 2 – самонарезающий…

1 – замок рулевой колонки; 2 – самонарезающий винт; 3 – верхний облицовочный кожух; 4 – трос привода открытия замка капота; 5 – рычаг замка капота; 6 – винт; 7 – нижний облицовочный кожух; 8 – самонарезающий винт


Снятие



1. Снять провод массы с аккумулятора.

2. Установить колеса для движения прямо.

3. В моторном отсеке вывинтить стяжной болт соединительного фланца рулевого вала с приводной шестерней.

4. Снять рулевое колесо.

5. Отвинтить винты и снять верхний и нижний облицовочные кожухи.



6. Если имеется, снять нижнюю шумопоглощающую панель с приборной панели.

7. Отвинтить болт крепления рычага открытия капота и отвести рычаг в сторону.

8. Отвинтить многофункциональные переключатели с рулевой колонки.

9. Снять электрический разъем с замка зажигания.

10. Снять верхний хомут крепления рулевой колонки.

11. Снять нижний хомут крепления рулевой колонки.


11. Снять нижний хомут крепления рулевой колонки.

12. Снять рулевую колонку.

13. Снять кольцо в верхней части колонки и извлечь рулевой вал с нижней стороны колонки. Перед извлечением вала убедиться, что замок рулевой колонки разблокирован. Вместе с извлекаемым валом выйдет и нижний подшипник с пружиной конической формы.

14. Для замены верхнего подшипника вала снять…


14. Для замены верхнего подшипника вала снять замок рулевой колонки, высверлив болт крепления со срезаемой головкой.



Установка



1. Установить новый подшипник в гнездо корпуса замка.

2. Установить замок на рулевой колонке и ввинтить новый болт крепления, затягивая его до срезания головки.

3. Установить пружину таким образом, чтобы ее сторона с большим диаметром находилась на нижнем подпятнике деформируемого элемента.

4. Установить нижний подшипник таким образом, чтобы его скошенная кромка совпала с выемкой в гнезде.

5. Осторожно вставить рулевой вал в колонку снизу и установить стопорное кольцо верхнего подшипника.

6. Установить кулачок управления переключателем поворотов выступом вверх.

7. Приставить рулевое колесо к валу и обеспечить попадание выступа кулачка в паз рулевого колеса.

8. Установить рулевое колесо на вал и закрепить гайкой.

9. Установить рулевую колонку на автомобиль, причем нижний конец вала должен войти в зацепление с осью приводной шестерни, и привинтить хомуты крепления.

10. Установить электрический разъем на замок зажигания.

Оригинал опубликован на веб-сайте: www.Autoinstruction.ru

11. Установить переключатели, рычаг открытия капота и верхний и нижний облицовочные кожухи.

12. Установить нижнюю шумопоглощающую панель на приборной панели.

13. В моторном отсеке завинтить стяжной болт соединительного фланца рулевого вала с приводной шестерней.

14. Подключить провод массы к аккумулятору.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Форд Эскорт 4: Рулевое управление
Следующая ▶

Снятие и установка рулевого механизма
Моменты затягивания резьбовых соединений
Технические характеристики рулевого управления
Описание конструкции рулевого управления
Снятие и установка рулевого колеса
Снятие и установка наконечника рулевой тяги
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка рулевой колонки Рено Логан 1 2004-2012
Снятие и установка рулевой колонки, блокировочного замка и… Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Снятие и установка рулевой колонки Пежо 206 1998-2012
Снятие н установка рулевой колонки Ниссан Альмера Н15 1995-2000
Замок рулевой колонки Мицубиси Паджеро L040/V20 1982-1999
Кожух рулевой колонки Опель Корса Ц 2000-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 32 + 16

       



 

 
Escort 5 (Mk5) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Двигатели HCS и Endura-E
  • Двигатели CVH и РТЕ
  • Двигатели Zetec и Zetec-E
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Дизельные двигатели (с 1992 г)
  • Система охлаждения
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска CFI
  • Система впрыска EFI
  • Система впрыска SEFI
  • Выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Escort 4 (Mk4) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели
  • Ремонт двигателей OHV
  • Ремонт двигателей CVH
  • Система питания
  • Карбюратор Weber 2V
  • Система впрыска KЕ-Jetronic
  • Система впрыска CFI
  • Система зажигания
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Насос высокого давления
  • Система охлаждения и смазки
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Escort 3 (Mk3, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система впрыска К-Jetronic
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Гидромеханическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.