Рис. 3.38. Привод переключения передач. 1 - рычаг переключения передач; 2 - тяга привода переключения передач; 3 - опора; 4 - кронштейн пружины; 5 - оттяжная пружина; 6 - втулки; 7 и 8 - заклепки; 9 - стяжная муфта; 10 и 22 - болты; 11 и 23 - гайки; 12 - стабилизатор; 13 - резиновая втулка; 14 - чашка рычага переключения передач; 15 - шаровая опора рычага; 16 - кронштейн; 17 - упругая шайба; 18 - пружина; 19 —стопорное кольцо; 20 - прокладка; 21 - гильза чехла; 24 - защитный чехол; 25 - ручка рычага автомобилей комплектации Special и L; 26 - ручка рычага автомобилей комплектации GL, Ghia и XR 3.
Установить корпус рычага переключения передач в сборе и наживить болты его крепления. Закрепить стабилизатор на коробке передач, установив резиновую втулку. Установить на место чашку рычага переключения передач. Присоединить тягу 2 к валу привода, выходящему из коробки передач, и пружину 5 к тяге. Далее отрегулировать привод переключения передач, как описано ранее в главе «Снятие и установка коробки передач». Установить на место концевую трубу выпускного тракта и опустить автомобиль на землю. Установить защитный чехол и ручку рычага переключения передач.