Установить на рейку контргайки и наконечники рулевых тяг, вворачивая их точно на записанное при снятии число оборотов. На корпус рулевого механизма установить резиновые опоры. Убедиться в том, что рулевое колесо установлено в положение прямолинейного движения и установить рейку в среднее положение.
Подвести рулевой механизм под автомобиль и завести шлицевой конец вала приводной шестерни в нижнюю часть вала рулевого управления. Закрепить рулевой механизм хомутами, застопорить болты хомутов новыми стопорными шайбами. Присоединить наконечники рулевых тяг к поворотным кулакам. Затянуть корончатые гайки и установить новые шплинты. Затянуть стяжной болт хомута, соединяющего рулевой вал с валом приводной шестерни.
Опустить автомобиль, проверить углы установки передних колес и отрегулировать в случае необходимости. Убедиться в том, что рулевое колесо занимает правильное положение.
Установка рулевого механизма (Ford Escort Mk3)
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Амортизатор рулевого механизма — проверка, снятие и… Ауди 80 Б3 1986-1991
Детали рулевого механизма механического рулевого управления БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Замена бачка гидроусилителя рулевого механизма Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка рулевого механизма Шевроле Авео Т200 2003-2008
Защитные резиновые чехлы рулевого механизма — замена Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Возможные неисправности рулевого механизма с гидроусилителем Дэу Матиз М100 1998-2005
Детали рулевого механизма механического рулевого управления БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Замена бачка гидроусилителя рулевого механизма Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка рулевого механизма Шевроле Авео Т200 2003-2008
Защитные резиновые чехлы рулевого механизма — замена Ситроен С3 FC/FN 2002-2009
Возможные неисправности рулевого механизма с гидроусилителем Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
