Идентификация автомобиля
Номерные знаки должны быть в хорошем состоянии с правильным расположением букв и цифр.
Пластина идентификации (VIN) должна хорошо читаться.
Включите зажигание и проверьте действие звукового сигнала.
Проверьте работу омывателя и стеклоочистителей лобового стекла. Замените поврежденные или деформированные щетки. Проверьте также действие стоп-сигналов.
Проверьте действие габаритных огней и ламп освещения номерных знаков. Линзы и отражатели должны быть надежно закреплены. быть чистыми и не иметь повреждений.
Проверьте действие и направление лучей передних фар. Отражатели передних фар не должны иметь пятен, а линзы не должны иметь повреждений.
Включите зажигание и проверьте действие указателей поворота (включая индикаторы на приборной панели) и действие аварийной сигнализации. Включение габаритных огней и стоп-сигналов не должно приводить к включению индикаторов — если это происходит, причина - плохое заземление в задней группе ламп.
Проверьте действие задних противотуманных огней, включая индикатор на приборной панели или на выключателе.
Лампа предупреждения системы АБС должна загораться и гаснуть в соответствии с инструкцией изготовителя. В большинстве автомобилей пампа предупреждения системы загорается при включении зажигания, а затем (при отсутствии неисправностей) гаснет через несколько секунд.
Ножной тормоз
Проверьте главный цилиндр, тормозные шланги и блок усилителя на отсутствие утечек, коррозии или других повреждений.
Осмотрите оба передних тормозных шланга и убедитесь в отсутствии трещин. Поверните руль от упора до упора и убедитесь, что шланги не касаются колес, шин. деталей подвески или механизма поворота. Нажмите педаль тормоза и, не отпуская ее. проверьте шланги на отсутствие вздутий или утечек под давлением.
[Оригинал выложен на портале: autoinstruction.ru]
Рулевое управление и подвеска
Попросите помощника слегка поворачивать руль из стороны в сторону, до момента, когда начинается поворот колес. Проверьте отсутствие чрезмерного свободного хода между рулем и механизмом поворота, что указывало бы на чрезмерный износ или ненадежность крепления рулевой колонки, соединения рулевого вала с шестерней или самой шестерни.
Пусть теперь помощник поворачивает руль более энергично из стороны в сторону так, чтобы колеса только начали поворачиваться. Осмотрите все шарниры, опоры и соединения рулевого механизма. Замените детали, имеющие признаки износа или повреждения. На автомобилях с усилителем руля проверьте состояние насоса усилителя. ремня привода и шлангов.
Убедитесь в том, что автомобиль стоит примерно горизонтально и на обычной высоте над землей.
Амортизаторы
Нажмите по очереди на каждый угол автомобиля, затем отпустите его. Автомобиль должен подняться, затем вернуться в нормальное положение. Если автомобиль продолжает качаться амортизатор неисправен. Если автомобиль вообще не возвращается в исходное положение, значит амортизатор также неисправен.
Выхлопная система
Запустите двигатель. Заткните тряпкой трубу глушителя и проверьте систему на наличие утечек. Восстановите или замените неисправные секции.
