Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
BMW:
3 серия▾
3 серия 1 (E21, бензин) 3 серия 2 (E30) 3 серия 3 (E36) 3 серия 4 (E46, бензин) 3 серия 4 (E46)
5 серия▾
5 серия 1 (E12, бензин) 5 серия 2 (E28, бензин) 5 серия 3 (E34) 5 серия 4 (E39)
7 серия▾
7 серия 2 (E32) 7 серия 3 (E38)
БМВ Х5▾
Х5 1 (E53)

Технические данные двигателей (BMW 3 Series E46)

  • Главная
  • БМВ
  • 3 серия
  • E46 (1998-2006)
  • Двигатель и системы
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Технические данные двигателей
0
Оглавление: Общие данные ↓ Распределительные валы ↓ Система смазки ↓

Общие данные



Коды двигателей:
  • Двигатель 2171 см3 — М54 В22
  • Двигатель 2494 см3 — M52TU В25
  • Двигатель 2494 см3 — М54В25
  • Двигатель 2793 см3 — M52TUВ28
  • Двигатель 2979 см3 — М54В30

Диаметр цилиндров:
  • Двигатель М54 822 — 80.00 мм
  • Остальные двигатели — 84.00 мм

Ход поршня:
  • Двигатель М54 В22 — 72.00 мм
  • Двигатель M52TU В25 — 75.00 мм
  • Двигатель М54 В25 — 75.00 мм
  • Двигатель M52TU В28 — 84.00 мм
  • Двигатель М54 В30 — 89.60 мм

Максимальная мощность двигателя:
  • Двигатель М54 В22 — 125 кВт при 6100 об/мин
  • Двигатель M52TU В25 — 125 кВт при 5500 об/мин
  • Двигатель М54 В25 — 141 кВт при 6000 об/мин
  • Двигатель M52TU В2В — 142 кВт при 5500 об/мин
  • Двигатель М54 В30 — 170 кВт при 5900 об/мин

Максимальный крутящий момент двигателя:
  • Двигатель М54 В22 — 210 Нм при 3500 об/мин
  • Двигатель M52TU В25 — 245 Нм при 3500 об/мин
  • Двигатель М54 В25 — 245 Нм при 3500об/мин
  • Двигатель M52TU В28 — 280 Нм при 3500 об/мин
  • Двигатель М54 В30 — 300 Нм при 3500 об/мин

Данные скопированы с ресурса (AutoInstruction.ru)

Направление вращения двигателя — По часовой стрелке (если смотреть на двигатель спереди)

Положение цилиндра №1 — Со стороны цепи привода распределительных валов

Порядок работы цилиндров — 1-5-3-6-2-4

Степень сжатия:
  • Двигатель М54 В22 — 10.8
  • Двигатель M52TU В25 — 10.5
  • Двигатель М54 В25 — 10.5
  • Двигатель M52TU В28 — 10.2
  • Двигатель М54 В30 — 10.2

Минимальное давление компрессии — 10.0-11.0 бар

Распределительные валы



Осевой люфт — 0.150 ...0.330 мм

Система смазки



Минимальное давление при холостом ходе — 0.5 бар


Настройка редукционного клапана — 4.0 бар

Зазоры в масляном насосе:
  • Между корпусом насоса и наружным ротором — 0.100-0.176 мм
  • Осевой люфт внутреннего ротора — 0.040-0.090 мм
  • Осевой люфт наружного ротора — 0.040-0.090 мм
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
 
БМВ 3 серия Е46: 6-ти цилиндровые двигатели
Следующая ▶

 
Усилие затяжки соединений, Н·м
Общие сведения о двигателях
Проверка компрессии — описание и анализ результатов
Установка двигателя в положение верхней мертвой точки поршня №1
Крышка головки цилиндров — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Технические данные одновальных двигателей Опель Астра Г 1998-2004
Важнейшие технические данные двигателей Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Технические данные дизельных двигателей Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Технические данные двигателей 1.4 и 1.6 литра Ниссан Санни В13 1990-1993
Основные технические данные двигателей Рено Сценик 1 1996-2003
Технические данные двигателей Тойота Королла Е80 1983-1990
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 19 + 10

       



 

 
3 Series 4 (E46) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Уход и ремонт кузова
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Диагностика неисправностей
  • Освещение и сигнализация
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 4 (E46, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ремонт в дороге
  • Еженедельные проверки
  • Техническое обслуживание
  • Поиск неисправностей
  • Двигатель и системы
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная и выхлопная система
  • Система пуска и заряда
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и ведущие валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 3 (E36) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
3 Series 2 (E30) 
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей М10/М20
  • Ремонт двигателей М40
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Впрыск топлива
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
3 Series 1 (E21, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Технические характеристики
  • Эксплуатация и техобслуживание
  • 4-х цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система зажигания
  • 6-ти цилиндровые двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • 4-х ступенчатая МКПП
  • 5-ти ступенчатая МКПП
  • Автоматическая коробка
  • Кардан и задний мост
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01