Проверка давления масла

0

Разогреть двигатель в движении. При достижении рабочей температуры масло должно иметь температуру около 80 градусов. Проверить уровень масла.



Выключатель давления масла находится в корпусе масляного фильтра (на рисунке показан масляный фильтр моделей 316i, 318i). Отвернуть болт 020 и снять крышку масляного фильтра, чтобы масло могло стекать в двигатель.

Отсоединить электрический провод от выключателя давления масла и вывернуть выключатель давления масла -12-.

Ввернуть в отверстие выключателя давления масла соответствующий манометр.

Навернуть крышку масляного фильтра.

Запустить двигатель и оставить его работать в режиме холостого хода. Давление масла должно быть около 0,5 бар.

Повысить обороты двигателя до 5000-6000 об/мин. Давление масла должно быть между 4,0 бар (дизельный двигатель: 3,8 бар) и 4,7 бар.

Завернуть выключатель давления с новым кольцом и затянуть моментом 30 нм.

Завернуть крышку масляного фильтра с моментом затяжки 30 нм.

При отклонениях от заданного значения см. таблицу диагностики неисправностей системы смазки.

Статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е36» (1990-2000): «Проверка давления масла»: https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E36/engine/repair/129494 <a href="https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E36/engine/repair/129494">Проверка давления масла</a> - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е36» (1990-2000) из раздела «Ремонт двигателей». [url=https://autoinstruction.ru/BMW/3-Series/E36/engine/repair/129494]Проверка давления масла[/url] - статья о ремонте автомобилей «БМВ 3 серия Е36» (1990-2000) из раздела «Ремонт двигателей».