Указатель температуры охлаждающей жидкости
Если стрелка указателя находится постоянно в начале шкалы, то при включенном зажигании отсоединяют провод от датчика указателя и соединяют наконечник провода с корпусом. Если стрелка отклонится, то неисправен датчик и его заменяют. Если стрелка не отклоняется, то вынимают комбинацию из панели приборов и, не отсоединяя провода от комбинации приборов, при включенном зажигании соединяют с корпусом верхний вывод указателя температуры, который соединяется со штекером «2» (см. рис. 154) правой (белой) колодки комбинации. Отклонение стрелки в этом случае укажет на исправность приборов и обрыв в проводе, соединяющем датчик с комбинацией приборов.
Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоединяют провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к началу шкалы. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет замыкание с корпусом, или поврежден прибор. Исправность прибора можно проверить, отсоединив от комбинации приборов правую (белую) колодку приборов и соединив с корпусом штекер «5» и с «+» аккумуляторной батареи штекер «12» белой колодки комбинации приборов. У исправного прибора при включенном зажигании стрелка должна быть в начале шкалы.
Указатель уровня топлива
Методика проверки аналогична описанной выше. Только надо иметь в виду, что розовый провод присоединяется к резистору датчика, а голубой с красной полоской — к контакту, включающему контрольную лампу резерва топлива.
Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы и не отклоняется после замыкания с корпусом наконечника розового провода, отсоединенного от датчика, то проверяют прибор. Для этого снимают комбинацию приборов и при включенном зажигании соединяют с корпусом нижний вывод указателя, который соединяется со штекером «13» (см. рис. 154) правой колодки проводов (не отсоединяя ее от комбинации приборов). У исправного прибора стрелка должна отклониться до конца шкалы.
Если стрелка указателя постоянно находится против отметки «1», то исправность прибора можно проверить, отсоединив от комбинации приборов правую (белую) колодку проводов и соединив с корпусом штекер «5» и с «+» аккумуляторной батареи штекер «12» белой колодки.комбинации приборов. В этом случае у исправного прибора при включенном зажигании стрелка должна находиться против отметки «О».
(Источник материала этот сайт: Autoinstruction.ru)