Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Audi:
Ауди 80▾
80 2 (B2, бензин) 80 3 (B3, бензин) 80 3 (B3) 80 4 (B4)
Ауди 100▾
100 3 (C3, дизель) 100 3 (C3, бензин) 100 3 (C3) 100 4 (C4, бензин) 100 4 (C4)
Ауди А2▾
А2 1 (8Z)
Ауди А3▾
А3 1 (8L)
Ауди А4▾
А4 1 (B5, бензин) А4 1 (B5) А4 2 (B6, бензин) А4 2 (B6)
Ауди А6▾
А6 1 (C4) А6 2 (C5) А6 (C5 Allroad)
Ауди А8▾
А8 1 (D2)
Ауди КУ5▾
КУ5 1 (Typ 8R)

Проверка давления в шинах (Audi A4 B6)

  • Главная
  • Ауди
  • А4
  • B6 (2001-2006)
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Проверка давления в шинах
0
Оглавление: Колпачки для вентилей ↓ Чем чревато низкое давление в шинах? ↓
Давление воздуха следует измерять при холодных шинах. Во время езды шина нагревается, и давление повышается, поэтому при измерении давления сразу же после езды получаются неверные результаты. Давление в шинах следует проверять регулярно, через каждые три-четыре недели. В случае фирменной шины уменьшение давления на 1,5 процента в месяц — это нормальное явление. При больших потерях воздуха шину нужно осмотреть более внимательно.

Табличка со значениями давления в шинах имеется…

Табличка со значениями давления в шинах имеется на обратной стороне крышки топливного бака


Колпачки для вентилей



Вентили шин обязательно закрывайте колпачками. Если в вентиль проникнет грязь, то игла вентиля может застрять, и герметичность нарушится. Давление в шинах не должно опускаться ниже значений, которые приведены в табличке. Напротив, повышенное на 0,2-0,3 бар давление дает определенные преимущества: рулевое управление работает точнее, шины служат дольше, и даже немного уменьшается расход топлива. Недостаток повышенного давления: в автомобиле с сильно накаченными шинами пассажиры чувствуют себя менее комфортно.

Чем чревато низкое давление в шинах?



Неухоженная шина может стать фактором риска, как для водителя, так и для самого автомобиля. Если, например, Вы часто ездите с плохо накаченной шиной и с очень большой нагрузкой, то протектор может частично отслоиться. Такие неисправности могут оставаться незамеченными в течение длительного времени. Если поврежденная шина снова подвергается большим нагрузкам, то из-за огромных центробежных сил, которые возникают при движении с высокой скоростью, от шины могут даже оторваться целые куски.



Неухоженная шина может стать фактором риска

Неухоженная шина может стать фактором риска


Давление в шинах определяет форму и величину…

Давление в шинах определяет форму и величину опорной поверхности шины, а вместе с тем и срок службы (износ протектора), расход топлива и ездовые качества шин (шины сминаются и реагируют на управление с задержкой и не точно)
А — При соответствующем давлении в шине к дороге прилегает весь протектор.
В — При слишком большом давлении шина контактирует с дорогой только в средней части протектора.
С — При недостаточном давлении с дорогой соприкасается плечевая зона протектора.


Материал скопирован с онлайн-ресурса [www.AutoInstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Евгений Мамаев
◀ Предыдущая
Ауди А4 Б6: Подвеска и колеса
Следующая ▶

Как продлить срок службы шин
Шины и колесные диски — описание конструкции
Демонтаж и установка рессор и амортизаторов заднего моста
Демонтаж переднего амортизатора и рессоры
Демонтаж и установка амортизационной стойки
Замена колес
Проверка состояния шин
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система контроля давления в шинах БМВ Х5 Е53 1999-2006
Система контроля давления в шинах Шевроле Тахо 800 2000-2006
Состояние шин и проверка давления в шинах Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка давления в шинах Дэу Нексия Н100 1994-2008
Состояние шин и проверка давления в шинах Фиат Браво 182 1995-2001
Проверка давления в шинах Форд Мондео 2 1996-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 42 + 44

       



 

 
Audi A4 2 (B6) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Система впрыска
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Трансмиссия
  • Коробка передач
  • Сцепление и приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 2 (B6, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впрыска и управления
  • Система зажигания
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Подвеска и колеса
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Ежедневный уход
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система впрыска (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi A4 1 (B5, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Описание автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система турбонаддува
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Топливная система
  • Система впрыска Motronic
  • Система впрыска MPI и MPFI
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач и валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Отопление и вентиляция
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Предохранители и реле
  • Система пуска и заряда
  • Освещение и лампы
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.