Если люфт возник не в результате дефекта, то его можно подрегулировать, однако лучше это делать в мастерской.
1. Поставьте колеса прямо.
2. Через открытое окно возьмитесь за руль и вращайте его на небольшой угол то в одну, то в другую сторону.
3. Переднее колесо должно двигаться в соответствии с поворотом руля. Смотрите на колесный диск, так как эластичные шины поглощают часть движения колеса.
4. Если люфт рулевого механизма при положении руля для движения прямо отсутствует, а при сильном повороте руля механизм заедает, значит, изношена зубчатая рейка. В этом случае необходимо заменить рулевой механизм.