Блок управления MPI/MPFI может распознать около 30 дефектов в электрических узлах системы зажигания/впрыска и сохранить в запоминающем устройстве компьютера. При этом делается различие между постоянными дефектами и спорадически (иногда) возникающими сбоями в работе. Информация о спорадически возникающих дефектах стирается после 50 запусков двигателя, если они не возникали повторно.
В мастерской компьютер с информацией о неисправностях опрашивается с помощью прибора для считывания V.A.G 1551 (см. главу Регулярное техобслуживание). У любителя нет возможности для такого опроса, поэтому при предполагаемом дефекте в системе зажигания/впрыска нужно поручить мастерской считать информацию о неисправностях в запоминающем устройстве.
Дополнительно вы можете воспользоваться разделом Помощь при неисправностях в конце главы, в котором приведено множество возможных дефектов, выявляемых посредством самодиагностики.
Ради порядка после ремонта в мастерской нужно стереть информацию о неисправностях с помощью прибора для считывания.
Нарушения в работе и самодиагностика MPI/MPFI (Audi A4 B5)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Нарушения в работе и самодиагностика Опель Вектра Б 1995-2002
Нарушения в работе двигателя Шевроле Авео Т300 2012-2018
Нарушения в работе автомобиля Хендай Туксон LM 2009-2015
Нарушения в работе термостата Мерседес Спринтер 903 1995-2000
Нарушения в работе сцепления Тойота Карина Т170 1988-1992
Нарушения в работе климатической установки Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Нарушения в работе двигателя Шевроле Авео Т300 2012-2018
Нарушения в работе автомобиля Хендай Туксон LM 2009-2015
Нарушения в работе термостата Мерседес Спринтер 903 1995-2000
Нарушения в работе сцепления Тойота Карина Т170 1988-1992
Нарушения в работе климатической установки Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
