Если установлено, что в расширительном бачке понизился уровень жидкости, то нужно срочно проверить всю систему рулевого управления. В ином случае во время движения может внезапно отказать сервопривод.
Здесь приведены этапы проверки:
1. Один раз поверните рулевое колесо налево и направо до упора. Так создается максимальное давление в шлангах сервоуправления, и негерметичные участки становятся заметными лучше всего.
2. Удерживая рулевое колесо у упора, поищите утечку в следующих местах:
3. В поршне перепускного клапана: он находится примерно там, где рулевая колонка входит в рулевой механизм. При утечке масло поступает в салон автомобиля под приборной доской впереди на лобовой стороне.
4. В уплотнении зубчатой рейки. Масло выступает на одной из складок сильфона на лобовой стороне. Для проверки ослабьте хомуты сильфона и сдвиньте его в сторону.
5. В гидравлическом насосе. Для определения протечки нужно предварительно помыть двигатель.
6. В узлах подключения шлангов. Проверьте поочередно все соединительные узлы и, если нужно, подтяните их. Момент затяжки соединительных узлов насоса 50 Нм.
Проверка герметичности сервоуправления (Audi A4 B5)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка герметичности системы БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка герметичности топливопроводов Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка герметичности соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка герметичности системы охлаждения Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка герметичности соединений Фиат Браво 182 1995-2001
Проверка герметичности топливопроводов Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка герметичности гидропривода тормозной системы Шевроле Авео Т300 2012-2018
Проверка герметичности соединений Ситроен Ксара 1 1997-2006
Проверка герметичности системы охлаждения Дэу Эсперо 1 1990-2000
Проверка герметичности соединений Фиат Браво 182 1995-2001
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
