Снятие
1. Отсоедините клемму провода «массы» (-) от аккумулятора.
2. Снимите брызговик двигателя.
3. Установите переднюю правую сторону автомобиля на козлы.
4. Отсоедините все провода от тягового реле стартера. Если имеется, снимите держатель передней части стартера, если смотреть по ходу движения (см. иллюстрацию).
5. Отверните гайки и выверните болты крепления стартера (с его тыльной стороны, если смотреть по ходу движения автомобиля).
6. Извлеките стартер.
Если стартер не работает, то одной из причин отказа может быть износ щеток стартера. Щетки стартера поставляются в комплекте со щеткодержателями. Ввиду того, что после замены щеток корпус стартера нужно герметизировать, то рекомендуется одновременно с покупкой щеток приобрести и уплотняющую массу D3. Кроме того, для работы понадобится достаточно мощный паяльник.
7. Выверните два винта крепления крышки вала стартера и снимите крышку.
8. Снимите находящиеся на торце вала стартера упорную шайбу вала и регулировочную шайбу осевого свободного хода.
9. Выверните два болта задней крышки стартера и снимите крышку (см. иллюстрацию).
8.9 Детали стартера автомобиля с пятицилиндровым двигателем: 1 - щеткодержатель; 2 - якорь; 3 - зубчатая шестерня; 4 - тяговое реле; 5 - корпус; 6 - крышка корпуса; 7 - крышка подшипника вала; 8 - стопорная шайба, регулировочная шайба и прокладка
(Оригинал выложен на портале autoinstruction)
10. Измерьте длину угольных контактных щеток. Минимальная длина выступа щеток должна составлять 8 мм.
11. Отсоедините для замены щеток щеткодержатель на тяговом реле.
13. Соберите стартер. При этом нанесите уплотняющую массу на крышку стартера, на болты крепления крышки и на крышку вала стартера. Для снятия тягового реле стартер также необходимо демонтировать.
14. Отсоедините от стартера соответствующие провода.
15. Выверните три болта крепления тягового реле на фланце.
16. Подайте тяговое реле назад и отсоедините ось рычага привода включения шестерни стартера.