Вентилятор обдува салона — проверка и снятие

0

Проверка

Вентилятор обдува салона имеет четыре скорости вращения, задаваемые с помощью поворотного выключателя обдува и отопления салона. Скорость вращения обеспечивается соответствующим сопротивлением (резистором). Сопротивления подключены в цепь «массы» (-) электродвигателя вентилятора. Это значит, что положительный заряд, подаваемый к электродвигателю, остаётся неизменным.

Если вентилятор обдува салона шумит при работе на малой скорости вращения, то в первую очередь проверьте соответствующее сопротивление. Если, несмотря на исправное сопротивление, не работают и стеклоочистители, то проблема вызвана дефектом на клемме X разгрузочного реле.

1. Откройте крышку вещевого ящика. Отожмите упоры крышки немного вовнутрь и приподнимите их. Это позволит открыть крышку вещевого ящика полностью и обеспечит доступ к электровентилятору обдува салона (см. иллюстрацию).



2. Отсоедините двухполюсный штекер электродвигателя вентилятора и подсоедините к соединительным контактам два вспомогательных провода. Один провод от положительного полюса аккумулятора к контакту, который соединялся с проводом в черно-синей изоляции, а второй — от отрицательного полюса к контакту, замыкающемуся на провод с коричнево-красной изоляцией.


Если электродвигатель вентилятора обдува исправен, то вентилятор будет вращаться на полную мощь. Если этого не происходит, вентилятор замените.

Если вентилятор обдува салона вращается не на всех скоростных ступенях, то причиной тому может быть дефект одного из сопротивлений.

3. Снимите плату с сопротивлениями и визуально проверьте их состояние. Если одно из сопротивлений перегорело, то замените плату полностью. Если сопротивления в норме, то возможен обрыв провода питания, а также дефект поворотного выключателя на панели управления. В этом случае блок правления подлежит замене в комплекте (см. иллюстрацию).

Снятие

Электродвигатель вентилятора снимается только в комплекте вместе с крыльчаткой.

4. Снимите вещевой ящик. Электродвигатель вентилятора вставлен в воздуховод снизу вверх.

5. Отожмите отверткой стопорный ступ на корпусе двигателя.

6. Поверните корпус электродвигателя в воздуховоде вправо (по часовой стрелке) и извлеките его из воздуховода.

7. Почистите воздуховод от попавшей туда листвы и т.п. В случае замечания дополнительных сопротивлений снимите вещевой ящик.


8. Выверните шуруп с крестообразной головкой, которой крепится пластина с сопротивлениями.

9. Отожмите удерживающую скобу вниз и извлеките плату.

При установке убедитесь, что плата герметично посажена на место. При необходимости загерметизируйте уплотняющей массой.

AUDI рекомендует менять серийно устанавливаемый с 8/92 г. противопылевой фильтр через каждые 30 000 км пробега.

10. Снимите шумоизоляционную прокладку задней части моторного отсека.

11. Выверните поворотный рычаг защитной крышки между моторным отсеком и ветровым стеклом.

12. Снимите крышку.

13. Высвободите противопылевой фильтр из удерживающих защелок и снимите его (см иллюстрацию).

Статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б4» (1991-1996): «Вентилятор обдува салона — проверка и снятие»: https://autoinstruction.ru/Audi/80/B4/body/heating/125387 <a href="https://autoinstruction.ru/Audi/80/B4/body/heating/125387">Вентилятор обдува салона — проверка и снятие</a> - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б4» (1991-1996) из раздела «Отопление и вентиляция». [url=https://autoinstruction.ru/Audi/80/B4/body/heating/125387]Вентилятор обдува салона — проверка и снятие[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ауди 80 Б4» (1991-1996) из раздела «Отопление и вентиляция».