У автомобилей с 5-ти цилиндровым двигателем и регулируемым катализатором неплотности системы выпуска перед датчиком отработавших газов могут привести к следующим неисправностям:
Трудностям пуска двигателя, остановкам двигателя, неравномерной работе на холостом ходу, рывкам при разгоне.
Условия проверки: Двигатель должен быть холодным, необходимо наличие сжатого воздуха.
Опустить двигатель и попробовать определить на слух места неплотностей.
Остановить двигатель.
Вставить в конец глушителя шланг сжатого воздуха и уплотнить его ветошью.
Отрегулировать давление воздуха на 6 бар. Включить сжатый воздух.
Места соединений системы, а именно, головка цилиндров/выпускной патрубок, патрубок/приемная труба и приемная труба/катализатор опрыскать стандартным средством "Leck-Sucher" и проверить наличие пузырей.
Устранить неплотности.
Оригинал расположен на ресурсе www.AutoInstruction.ru
Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность (Audi 80 B3)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность Форд Скорпио 2 1994-1998
Детали системы выпуска отработавших газов БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Проверка системы выпуска отработавших газов Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство системы выпуска отработавших газов Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Системы снижения токсичности и выпуска отработавших газов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Описание конструкции системы выпуска отработавших газов Дэу Матиз М100 1998-2005
Детали системы выпуска отработавших газов БМВ 5 серия Е12 1972-1981
Проверка системы выпуска отработавших газов Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство системы выпуска отработавших газов Шевроле Лачетти J200 2002-2009
Системы снижения токсичности и выпуска отработавших газов Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Описание конструкции системы выпуска отработавших газов Дэу Матиз М100 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
