Двигатель - 5-ти цилиндровый, рядный, с верхним расположением распредвала, установлен традиционно на передней стороне автомобиля. Коленвал имеет шесть несущих подшипников, вкладыши коренного подшипника № 4 (от переднего конца двигателя) имеют фланцы или отдельные упорные шайбы для установки бокового люфта коленвала. Распредвал приводится зубчатым ремнем от звездочки коленвала, ремень также приводит водяной насос, установленный на левой стороне блока. Двигатель с 20 клапанами имеет два верхних распредвала, соединенные спереди цепью и звездочками. Выпускной распредвал приводится звездочкой от зубчатого ремня. Звездочка на задней части распредвала (или впускной распредвал на двигателях с 20 клапанами) приводит распределитель.
Клапаны управляются от распредвала(ов) через гидравлические толкатели.
Двигатель имеет полнопоточную систему смазки. Масляный насос типа шестерня-полумесяц установлен спереди коленвала. Масляный фильтр установлен на правой стороне блока цилиндров.
Общее описание двигателя (Audi 80 B3)
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка двигателя — общее описание Рено Эспейс I и II 1984-1996
Разборка двигателя — общее описание Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Общее описание двигателя SOHC Опель Вектра А 1988-1995
Снятие двигателя — общее описание Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Разрез бензинового двигателя 1.3 л и общее описание Шкода Фелиция 1 1994-2001
Общее описание двигателя Сузуки Лиана 1 2001-2007
Разборка двигателя — общее описание Ниссан Блюберд Т12 1986-1990
Общее описание двигателя SOHC Опель Вектра А 1988-1995
Снятие двигателя — общее описание Мицубиси Кольт С10/С50 1983-1993
Разрез бензинового двигателя 1.3 л и общее описание Шкода Фелиция 1 1994-2001
Общее описание двигателя Сузуки Лиана 1 2001-2007
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
