2. Если двигатель не будет запускаться из-за влаги на проводах высокого напряжения или в крышке прерывателя-распределителя, можно использовать дисперсант для поглощения влаги.
Низковольтная цепь
3. Смотрите процедуры, данные в Главах 6, 8 или 10.
Высоковольтная цепь
4. Повреждение в высоковольтной цепи будет ограничено свечами зажигания, проводами высокого напряжения, крышкой прерывателя-распределителя, бегунка распределителя или катушкой зажигания.
5. Отсоедините провод высокого напряжения от свечи зажигания и соедините его с запасной свечей, надежно прижатой к головке блока цилиндров. Запасная свеча должна быть в хорошем состоянии и в случае необходимости может быть заземлена к головке блока цилиндров или подходящей точке заземления. Не желательно, чтобы провода высокого напряжения находились на малом расстоянии от головки, это может привести к повреждению компонентов электронного зажигания.
6. Быстро вращая двигатель стартером, проверьте, чтобы была хорошая искра на свече зажигания. Не повторяйте эту процедуру на моделях, оборудованных каталитическим конвертером.
7. Соедините провод высокого напряжения и повторите испытание на оставшихся свечах.
8. Если на всех цилиндрах хорошая искра зажигания, снимите свечи зажигания, очистите или замените их.
9. Если искры зажигания нет вообще, проверьте провода высокого напряжения. Также проверьте катушку зажигания и крышку прерывателя-распределителя.
10. Снимите крышку прерывателя-распределителя, проверьте выработку поверхности между высоковольтными частями (внутренней и внешней). В случае необходимости замените крышку.
11. Проверьте таким же образом бегунок распределителя. Заметьте, что бегунок распределителя на двигателе 7А присоединен к приводному валу и не может быть заменен.
12. Проверьте угольную щетку в крышке прерывателя-распределителя.
13. Очистите нагар в крышке прерывателя-распределителя и на сегментах бегунка распределителя, но не снимайте металл.
14. Установите бегунок распределителя и крышку прерывателя-распределителя, соедините провода высокого напряжения.