Разборка и сборка стартера не представляют особой сложности. Руководствоваться приводимым подетальным видом. При осмотре деталей проверить:
состояние и степень износа щеток, их свободное перемещение в пазах щеткодержателей;
прилегание щеток к коллектору и давление пружин на щетки;
внешний вид коллектора. Очищать коллектор можно только чистой ветошью, смоченной бензином или трихлорэтиленом. Шлифовать коллектор только мелкозернистой шлифовальной шкуркой. Запрещается использовать для этого наждачную бумагу;
состояние самое называющихся втулок крышек. При замене втулок положить новые втулки до установки в кипящее моторное масло на 5 мин;
внешний вид якоря и статора. Убедиться, что их обмотки не имеют обрывов и следов подгорания;