Если автомобиль эксплуатируется в запыленной местности, используется в качестве буксировщика, или в частых коротких поездках с непрогретым мотором, или подолгу стоит в пробках, работая на холостом ходу, ему требуется более частое техобслуживание.
Каждые 400 км или еженедельно
- См. раздел «Еженедельные проверки».
Каждые 8000 км или раз в полгода, что раньше наступит
- Замена моторного масла и фильтра (см. параграф 3).
Примечание: Поскольку смена масла и фильтра благотворно влияет на долговечность двигателя, мы рекомендуем более частую замену масла и фильтра, особенно на автомобилях, эксплуатируемых в тяжелых условиях, или при езде на короткие расстояния с непрогретым двигателем.
Каждые 16 000 км или раз в год, что раньше наступит
В дополнение к перечисленным выше операциям выполните следующее:
- Проверка состояния колодок дисковых тормозов (параграф 4).
- Проверка отсутствия протечек под автомобилем (параграф 5).
- Проверка подвески и рулевого управления (параграф 6).
- Проверка состояния ШРУСов и их чехлов (параграф 7).
- Проверка работы сцепления (параграф 8).
- Замена фильтра вентиляции салона (параграф 9).
- Проверка уровня электролита в аккумуляторе (параграф 10).
- Проверка днища, топливопроводов и тормозных трубок (параграф 11).
- Проверка выхлопной системы (параграф 12).
- Проверка и регулировка стояночного тормоза (параграф 13).
- Проверка ремней безопасности (параграф 14).
- Проверка и смазка петель и замков (параграф 15).
- Проверка направления света фар (параграф 16).
- Проверка состояния лакокрасочного и защитного покрытия кузова (параграф 17).
- Сброс указателя сроков техобслуживания (параграф 18).
- Проведение дорожной проверки (параграф 19).
- Проверка кондиционера (параграф 20).
Каждые 32 000 км или раз в два года, что раньше наступит
В дополнение к пунктам, перечисленным выше, выполните следующее:
- Замена гидравлической жидкости в автоматической КПП (параграф 21).
Примечание: Обычно жидкость в АКПП не требует замены, она рекомендуется только для автомобилей, использующихся для частых буксировок, или в такси.
Каждые 48 000 км или раз в три года, что раньше наступит
В дополнение к пунктам, перечисленным выше, выполните следующее:
- Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя (параграф 22).
- Замена свечей зажигания (параграф 23).
Каждые 64 000 км или раз в четыре года, что раньше наступит
В дополнение к пунктам, перечисленным выше, выполните следующее:
- Проверка уровня гидравлической жидкости в АКПП (параграф 24).
Каждые 128 000 км или раз в восемь лет, что раньше наступит
В дополнение к пунктам, перечисленным выше, выполните следующее:
- Замена ремня привода ГРМ и натяжителя (параграф 25).
Примечание: Настоятельно рекомендуем сократить этот интервал до 64 000 км на автомобилях, эксплуатирующихся интенсивно, использующихся для коротких поездок с частыми запусками и остановками двигателя (режим «почта»). Выбор конкретного интервала замены остается за владельцем, но следует принять во внимание, что обрыв ремня ГРМ приводит к серьезному повреждению двигателя и дорогостоящему ремонту.
- Замена топливного фильтра (параграф 26).
- Замена ремня привода вспомогательных агрегатов (параграф 27).
- Проверка и очистка системы вентиляции картера — только для двигателей с турбонаддувом (параграф 28).
Раз в два года, вне зависимости от пробега
- Замена охлаждающей жидкости (параграф 29).
Примечание: Несмотря на то что компания Volvo не дает особых рекомендаций по срокам замены охлаждающей жидкости, мы рекомендуем производить эту замену раз в два года.
- Замена тормозной жидкости (параграф 30).