Каждые 128 000 км или раз в 8 лет
1. Ремень используется для привода генератора, насоса ГУР и компрессора кондиционера (если таковой установлен).
2. Хотя особой необходимости в этом нет, доступ к нижнему плечу ремня возможен через правую колесную арку. Ослабьте болты крепления правого колеса.
Рис. 27.2. Отогните локер, чтобы получить доступ к приводному ремню снизу
Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть автомобиля домкратом и установите страховочные опоры (см. Поднятие автомобиля домкратом и установка страховочных опор). Снимите колесо, отверните две пластиковые гайки, снимите металлическую накладку и отогните внутреннюю панель локера, чтобы получить доступ к шкиву коленвала (см. рис.).
3. Перед снятием старого ремня запомните его укладку на шкивах.
4. Натяжение ремня поддерживается автоматическим натяжителем. Устройство это привернуто болтами к передней стенке двигателя. Главная деталь — подпружиненный ролик со шкивом.
5. Поддев отверткой, снимите пластиковый колпачок (если установлен), затем, взяв рожковым ключом за гайку натяжителя, поверните его в направлении назад автомобиля, снимая, таким образом, натяжения ремня. Стяните ремень со шкивов, отпустите натяжитель и снимите ремень с автомобиля (см. рис.).
Рис. 27.5. Взяв за гайку натяжителя рожковым ключом, разверните его назад автомобиля
6. Проверьте целостность деталей натяжителя и плавность вращения ролика. Изношенный натяжитель заменяют.
7. Накиньте новый ремень на шкивы и шкив натяжителя, не надевая его пока на шкив насоса ГУР (см. рис.).
Рис. 27.7. Укладка приводного ремня: 1. Шкив коленвала; 2. Шкив натяжителя; 3. Шкив насоса ГУР; 4. Шкив паразитного ролика; 5. Шкив компрессора кондиционера
8. Разверните натяжитель назад, затем наденьте ремень на шкив насоса ГУР. Отпустите натяжитель, который автоматически натянет ремень.
9. Если снимали, установите на место детали локера и опустите автомобиль. Затяните болты крепления колес предписанным моментом.