2. Клапан горячего пуска стоит на моделях выпуска с 1980 г. (см. раздел 27).
3. Крышки поплавковой камеры могут быть двух типов (на последних моделях имеются ребра жесткости). При использовании воздуховода воздушного фильтра старой конструкции (без углубления на заднем конце) с новой крышкой поплавковой камеры, между карбюратором и воздуховодом придется установить две прокладки.
![](https://autoinstruction.ru/img/volvo/155/410648.jpg)
Рис. 3.62. Правильно установленная прокладка фланца карбюратора
4. Прокладка между карбюратором и коллектором должна быть установлена "волнистыми" краями вверх и вниз.