Внимание: Снятие и установка зубчатого ремня для бензинового двигателя с рабочим объемом 1,4 л мощностью 55/74 кВт (75/100 л.с.) не описываются. Здесь приведены лишь наиболее важные указания по установке.
Фиксация зубчатых колес распределительных валов в положении для ВМТ
Повернуть коленчатый вал двигателя в положение ВМТ зажигания для цилиндра 1.
Вставить фиксатор VW-T10016 с двумя стопорными штифтами через отверстия для фиксации в зубчатых колесах распределительных валов до упора в установочные отверстия на картере распределительных валов. Оба стопорных штифта вставлены правильно, если вершины наконечников -D-совпадают с линией -А-.
Подвинуть кронштейн -В- до упора в зубчатое колесо -С- впускного распределительного вала.
Повернуть коленчатый вал двигателя в положение ВМТ зажигания для цилиндра 1.
Вставить фиксатор VW-T10016 с двумя стопорными штифтами через отверстия для фиксации в зубчатых колесах распределительных валов до упора в установочные отверстия на картере распределительных валов. Оба стопорных штифта вставлены правильно, если вершины наконечников -D-совпадают с линией -А-.
Подвинуть кронштейн -В- до упора в зубчатое колесо -С- впускного распределительного вала.
Установка натяжного ролика соединительного зубчатого ремня
Повернуть натяжной ролик соединительного зубчатого ремня за внутренний шестигранник -1- по часовой стрелке в направлении смотрового окошка -стрелка-. При этом натяжение зубчатого ремня уменьшается. 2 — выступ на несущей плате.
Натяжной ролик приставить и вместе с зубчатым ремнем нажать вверх. Ввернуть болт крепления.
Затянуть болт от руки. Выступ на несущей плате -2- должен входить в отверстие на головке цилиндров.
Натянуть зубчатый ремень. Для этого натяжной ролик за внутренний шестигранник -1- поворачивать против часовой стрелки, пока указатель -2- в смотровом окошке не расположится над выступом на несущей плате -стрелка-. В этом положении болт крепления -3- за-тянуть моментом 20 Нм.
Натяжение главного зубчатого ремня
Оригинал выложен на портале [www.autoinstruction.ru]
Если натяжной ролик главного зубчатого ремня был снят, то его необходимо за внутренний шестигранник повернуть против часовой стрелки -стрелка- до положения, показанного на рисунке.
Болт крепления -2- затянуть от руки. Головка болта -2- должна располагаться в вырезе несущей платы -1 -.
Ключом с наружным шестигранником поворачивать натяжной ролик в направлении левой стрелки до положения, пока указатель -3- не окажется над вырезом в несущей плате -правая стрелка-.
Болт крепления натяжного ролика затянуть моментом 20 Нм.
Вынуть фиксатор из зубчатых колес распределительных валов.
Повернуть коленчатый вал на два оборота и после этого проверить положение натяжного ролика.
Расположение зубчатых ремней
А - соединительный зубчатый ремень; В - главный зубчатый ремень