При подозрении, что цилиндр имеет пониженную компрессию, следует с помощью измерителя компрессии проверить ее в отдельных цилиндрах. На дизельном двигателе это делать сложнее, так как требуется переходник, который вворачивается вместо свечей. При этом определяются поршни, клапаны или поршневые кольца, которые не держат давления. Если двигатель еще относительно новый, должна обеспечиваться компрессия около 32,0 Бар. Границей износа является значение 20,0 Бар. Если компрессия ниже этого значения, следует решать, заменять или ремонтировать двигатель. Важно также то, один или все цилиндры имеют плохую компрессию. Если например, разница у отдельных цилиндров составляет 5,0 атм, может быть, что у "плохого" цилиндра зависают клапаны и требуется ремонт только головки цилиндров, то есть ремонт клапанов. Возможно также, что пригорели поршневые кольца в канавках, что приводит к стравливанию давления вдоль поршня в кривошипно-шатунный механизм. При одинаковой потере компрессии можно судить в большинстве случаев об износе цилиндров. Для проверки компрессии разогреть двигатель до рабочей температуры и вывернуть свечи накаливания. Отсоединить провод от клапана останова подачи топлива. Подсоединить прибор для проверки компрессии в соответствии с инструкцией по эксплуатации изготовителя. Помощник должен сесть в автомобиль и включить примерно на 5 секунд стартер, при этом нажимая на педаль газа до упора. Последовательно проверить компрессию во всех цилиндрах и сравнить с заданным значением. Если компрессия мала в одном цилиндре, можно в качестве первой помощи для временного восстановления плотности залить в свечное отверстие соответствующий препарат. Справки об этих продуктах можно получить у торговцев автозапчастями.
(Материал опубликован ранее на www.Autoinstruction.ru)
Проверка компрессии цилиндров (Toyota Carina 5 «T170»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка компрессии цилиндров Форд Таурус 1/2 1986-1994
Технические характеристики головки цилиндров Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики головки цилиндров БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка компрессии в цилиндрах Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка крышки головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Технические характеристики головки цилиндров Ауди 80 Б2 1979-1986
Характеристики головки цилиндров БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Проверка компрессии в цилиндрах Чери Амулет А15 2003-2010
Устройство головки блока цилиндров Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие и установка крышки головки цилиндров Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
