- Наложить новую прокладку головки на блок цилиндров. Проконтролировать, что передняя сторона прокладки совпадает с передней стороной двигателя. Оба штифта должны проходить через прокладку.
- Проверить, чтобы штифт на конце распределительного вала находится сверху и наложить головку цилиндров на блок цилиндров так, чтобы вошли штифты.
- Смазать резьбу и нижние стороны головок болтов головки цилиндра моторным маслом и ввернуть болты в отверстия.
- Завернуть болты головки цилиндров в последовательности, обратной указанной на рисунке 300, за три прохода до окончательного момента затяжки 84 Нм.
- Привернуть переднюю подъемную скобу двигателя.
- Наложить прокладку крышки головки цилиндров и надеть крышку (зазоры клапанов должны быть уже отрегулированы иначе см. следующую главу). Контактная поверхность слева и справа от фланца распределительного вала с передней стороны, а также в середине слева и справа от распределительного вала должна быть, покрыта слоем герметика. Крышка крепится 6-ю шайбами и гайками. Затянуть гайки моментом 7 Нм.
- Поставить среднюю крышку зубчатого ремня и после этого установить все снятые детали привода газораспределительного механизма, как уже было описано.
- Остальные работы производятся в обратном порядке. Должны быть подсоединены следующие шланги: возвратный топливный шланг к топливному насосу, два водяных шланга к головке цилиндров, два топливных шланга к топливному насосу высокого давления.
Текст предоставил этот ресурс: www.autoinstruction.ru