Главный цилиндр привода выключения сцепления (Camry Vista 4 «V40»)

Оглавление: Снятие ↓ Разборка ↓ Сборка ↓ Установка ↓

Снятие

Для снятия главного цилиндра выключения сцепления снимите детали указанные на сборочном рисунке.

Разборка

1. Снимите бачок.

а) Используя выколотку и молоток, выбейте разрезной штифт.

б) Снимите бачок и уплотнительную втулку.

2. Снимите пыльник и, используя специнструмент, снимите стопорное кольцо. Снимите шток.

3. Снимите поршень.

Снятие главного цилиндра привода выключения сцепления. 1 - боковая отделка салона, 2 - боковая отделка передней двери, 3 - дополнительный вещевой ящик, 4 - нижняя отделочная панель со стороны водителя, 5 - ручка замка капота, 6 - ручка управления оборотами холостого хода при прогреве, 7 - возвратная пружина, 8 - шплинт, 9 - ось вилки, 10 - главный цилиндр привода выключения сцепления в сборе, 11 - воздуховод, 12 - фиксатор.

4. (ЗС-Т) Снимите демпфер и уплотнительное кольцо.

Сборка

1. Нанесите консистентную смазку в места, указанные стрелками на сборочном рисунке.

2. (ЗС-Т) Установите демпфер и новое уплотнительное кольцо.

(Исходник статьи на этом веб-сайте: autoinstruction.ru)

Момент затяжки — 45 Нм

3. Вставьте поршень в цилиндр.

4. Установите шток, шайбу и стопорное кольцо.

5. Установите бачок и уплотнительную втулку. С помощью выколотки и молотка, осторожно забейте разрезной штифт, как показано на рисунке.

Главный цилиндр привода выключения сцепления. 1 - крышка, 2 - поплавок, 3 - бачок, 4 - разрезной штифт, 5 - уплотнительная втулка, 6 - корпус главного цилиндра, 7 - поршень с пружиной в сборе, 8 - шток, 9 - шайба, 10 - стопорное кольцо, 11 - пыльник, 12 - вилка, 13 - уплотнительное кольцо, 14 - демпфер.