Снятие
1. Заблокируйте передние колеса, затем поддомкратьте заднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки.
2. Открутите болты под торцевой ключ, крепящие приводной вал к ступице заднего колеса. Удалите контрящие шайбы.
3. Отделите приводной вал от ступицы и подоприте его выше сборки дискового тормоза.
4. Снимите заднее колесо.
5. Подставьте под блок главной передачи контейнер, чтобы уловить выливающееся масло.
6. Аккуратно отожмите приводной вал от блока главной передачи. На моделях с ABS не повредите датчик скорости вращения колеса и его контактное кольцо.
7. Извлеките приводной вал из-под автомобиля.
8. Осмотрите стопорное кольцо на внутреннем конце приводного вала и, если необходимо, замените его.
Установка
9. Производите установку в обратной последовательности. Убедитесь, что приводной вал полностью вошел в коническую шестерню дифференциала. Зажмите монтажные болты в три стадии, данные в Спецификациях (см. иллюстрации). Проверьте и, если необходимо, доведите до нормы уровень масла в блоке главной передачи (см. Главу 3).
Оригинал выложен на портале: autoinstruction
