Снятие
1. Снимите провод массы с аккумулятора. Отвинтите винты и снимите пластиковый кожух с верхней части головки блока цилиндров.
2. На двигателях турбо низкого давления снимите металлическую и эластичную трубу, связывающую выпускной коллектор с турбонагнетателем, а на двигателях турбо высокого давления снимите трубу, соединяющую коллектор с теплообменником.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309643.jpg)
3. Отвинтите винты (указаны стрелками) крепления кронштейна жгута проводов к верхней части впускного коллектора.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309644.jpg)
4. Отсоедините электрические разъемы от датчиков охлаждающей жидкости, топливного насоса высокого давления, датчика коленчатого вала и датчика превышения давления коллектора и переместите кронштейн жгута проводов в сторону от коллектора.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309645.jpg)
5. Снимите вакуумную трубу с клапана системы повторного сжигания отработанных газов, расположенного на верхней части коллектора.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309646.jpg)
6. Отвинтите соединительную гайку крепления трубы подачи топлива к форсунке.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309647.jpg)
7. Отвинтите соединительную гайку крепления трубы подачи топлива к топливному насосу.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309648.jpg)
8. Снимите трубы подачи топлива с двигателя.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309649.jpg)
9. Равномерно и постепенно отвинтите болты и снимите верхнюю часть коллектора.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309650.jpg)
10. Для того чтобы снять нижнюю секцию впускного коллектора, отсоедините вакуумную трубу от клапана диафрагмы.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309651.jpg)
11. Отвинтите болт крепления кронштейна электрического разъема.
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309652.jpg)
12. Равномерно и постепенно отвинтите гайки крепления и снимите нижнюю секцию коллектора с прокладкой с головки блока цилиндров.
Установка
![](https://autoinstruction.ru/img/opel/79/309653.jpg)
1. Установите нижнюю секцию впускного коллектора вместе с прокладкой на головку блока цилиндров и закрепите гайками, затягивая их в диагональной последовательности.
2. Подсоедините вакуумный шланг клапана диафрагмы и установите кронштейн с электрическим разъемом.
3. Установите верхнюю секцию впускного коллектора вместе с прокладкой и закрепите болтами.
4. Установите трубы подачи топлива от топливного насоса к форсункам.
5. Установите кронштейн жгута проводов на верхнюю часть коллектора и закрепите болтами.
6. Подсоедините электрические разъемы и подсоедините вакуумную трубу к клапану повторного сжигания отработанных газов.
7. Установите впускной воздушный канал и установите пластиковый кожух на головку блока цилиндров.
8. Подсоедините аккумулятор, запустите двигатель и проверьте герметичность топливной системы.