1. Проверьте состояние поверхности нажимного диска и маховика. Если необходимо, замените нажимной диск и маховик.
2. Если нажимной диск имеет синие области, сцепление перегревалось некоторое время и необходима замена.
3. Проверьте состояние кожуха сцепления и для искажение диафрагменной пружины.
4. Замените фрикционный диск, если прокладки изношены или около заклепок. Если прокладки замаслены, причина масляной утечки должна быть найдена и устранена. Это вероятнее всего может быть из-за сальника входного вала коробки передач или заднего сальника коленвала. Проверьте состояние ступицы фрикционного диска и центральных пазов.
5. Быстро вращая выжимной подшипник в кожухе сцепления, проверьте чтобы не было шероховатости. Если имеется чрезмерное движение ил и шероховатость, замените выжимной подшипник, как описано в Главе 7.
[Смотрите полную версию на сайте: Autoinstruction.ru]
Сцепление — осмотр (Opel Omega A)
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
Похожие статьи из автомобилей других марок
Сцепление — снятие, осмотр и установка Ауди 100 С3 1982-1990
Сцепление — снятие, осмотр и установка Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Сцепление в сборе — снятие, осмотр и установка Пежо М49/М59 1996-2008
Сцепление. Общая информация БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Чери Амулет А15 2003-2010
Осмотр автомобиля и проверка систем Шевроле Авео Т250 2006-2011
Сцепление — снятие, осмотр и установка Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Сцепление в сборе — снятие, осмотр и установка Пежо М49/М59 1996-2008
Сцепление. Общая информация БМВ 3 серия Е30 1982-1994
Осмотр и проверка рулевого управления на автомобиле Чери Амулет А15 2003-2010
Осмотр автомобиля и проверка систем Шевроле Авео Т250 2006-2011
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
