Снятие
1. Подоприте передние колеса противооткатными башмаками, поддомкратьте задок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Снимите крышку с резервуара ГТЦ, по необходимости подлейте в резервуар свежую жидкость, затем подложите под крышку полиэтилен и наверните ее на место.
3. Выверните крепежный болт и снимите подшипник натяжной пружины с кронштейна на днище.
4. Постарайтесь запомнить установочное положение стопора пружины, выверните крепежный болт и снимите стопор. Снимите пружину с рычага клапана.
5. Тщательно протрите штуцерные разъемы подсоединения к клапану гидравлических трубок. Отпустите накидные гайки и отсоедините трубки.
6. Выверните крепежные болты и снимите клапан-регулятор с кронштейна на днище автомобиля, - постарайтесь не повредить тормозные трубки.
Клапаны-регуляторы выпускаются трех типов.
Установка и регулировка
Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов.
1. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием. В заключение прокачайте тормозную систему (см. Прокачка тормозной системы) и произведите регулировку клапана (см. ниже)
2. Автомобиль должен быть разгружен, уровень топлива в баке не должен превышать половинный, шины - накачаны с нормальным давлением. На моделях, оборудованных клапаном-переключателем регулировки дорожного просвета, давление в системе должно составлять не менее 0.8 бар. Автомобиль должен стоять на колесах с нормальной нагрузкой на заднюю ось.
3. Попросите помощника выжать и быстро отпустить педаль ножного тормоза, - рычаг регулятора должен дернуться, подтверждая исправность функционирования системы. Если рычаг неподвижен, клапан следует заменить.
4. Если стопор не касается рычага клапана, сдвиньте рычаг до упора вперед, затем отпустите. Теперь установите стопор на пружине так, чтобы зазор оказался полностью выбран, и зафиксируйте болт в этом положении
5. Опустите автомобиль на землю.
(Весь материал скопирован с сайта AutoInstruction.ru)