Блокирующий выключатель стартер/сигнала заднего хода
1. Выключатель ввернут в переднюю часть картера трансмиссии и выполняет две функции — предотвращает включение стартера только в положениях селектора N или Р и включает сигнал заднего хода в положении селектора R. Если стартер включается в иных положениях чем N или Р, то переключатель неисправен, или нарушена его регулировка. Если не включается и задний свет, то переключатель следует отрегулировать. Если регулировка не дает положительного результата, то выключатель замените.
2. Установите селектор в положение N.
3. Снимите батарею и лоток.
4. Отсоедините трос от рычага на трансмиссии, отверните гайку и снимите рычаг.
5. Отсоедините разъем переключателя (находится в жгуте проводов).
6. На двигателях 2,0 л снимите указатель уровня жидкости, отвернув гайку.
7. Отогните стопорную шайбу и отверните гайку вала механизма выбора передач.
8. Отверните болты и снимите выключатель вместе с пластиной и проводами, подав его вверх.
9. Установка выполняется в обратном порядке. Замените прокладку указателя уровня жидкости. Отрегулируйте выключатель.
Регулировка (без снятия выключателя)
10. Отрегулируйте трос управления трансмиссией.
11. Установите селектор трансмиссии в положение N.
12. Снимите батарею и лоток.
13. Снимите на трансмиссии управляющий рычаг, отсоединив от него трос.
14. Когда селектор трансмиссии находится в положении N, лыски на валу селектора должны быть параллельны рискам, нанесенным на выключатель (смотрите фотографию). В противном случае отпустите болты и выставьте выключатель в нужное положение.
15. Установите снятые детали и батарею.
Переключатель режима Sport
16. Снимите селектор.(для этого снимите накладку, отсоедините трос и отверните 4 болта).
17. Вытолкните переключатель сварочным электродом, вставленным в отверстие селектора (смотрите фотографию).
18. Обозначьте провода и отпаяйте их от переключателя. Достаньте провода, вытянув их из селектора.
19. Установка выполняется в обратном порядке.
Переключатель режима Winter
20. Снимите центральную напольную секцию (Глава 11). Отверните винты крепления с тыльной стороны напольной секции и снимите накладку селектора.
21. Снимите с защелок панель индикатора, установленную на накладке селектора.
22. Отсоедините от переключателя провода и достаньте переключатель, сняв с защелок.
Переключатель kick-down-режима
23. Переключатель встроен в трос привода дроссельной заслонки, порядок снятия которого рассмотрен в Главе 4А.
Процессорный блок трансмиссии
24. Снимите центральную напольную секцию (Глава 11) и левый воздуховод отопителя.
25. Снимите с защелок кронштейн процессорного блока на кожухе отопителя и сместите блок в сторону (при необходимости разрежьте обвязку жгута). Отсоедините от блока провода, удалите скобы и снимите процессорный блок.
Датчики скорости валов трансмиссии
26. На моделях 2,0 л датчики смонтированы в верхней части картера трансмиссии (смотрите фотографию).
Снимите батарею и лоток, отсоедините от датчиков провода, отверните болты и снимите датчики (каждый датчик крепится болтом).
27. На моделях 1,4, 1,6 и 1,8 л датчики смонтированы в задней верхней части картера трансмиссии. Поднимите передок автомобиля, снимите левое колесо и защитную панель крыла. Отсоедините от датчиков провода, отверните болты и снимите датчики.
Датчик температуры трансмиссионной жидкости (только для трансмиссии AF20, модели 2,0 л)
Внимание! Датчик температуры трансмиссионной жидкости на моделях 1,4, 1,6 и 1,8 л меняется в автосервисе.
28. Датчик ввернут в нижнюю переднюю часть картера трансмиссии.
29. Поднимите передок автомобиля, отсоедините от датчика провод (разъем находится в жгуте рядом с датчиком), отверните болты и снимите защитный кожух датчика. Выверните датчик из картера (смотрите фотографию).
