1. Исправность системы следует проверить если контрольная лампа не гаснет после пуска двигателя. Подключите вольтметр к клеммам на батарее и запустите двигатель.
2. Увеличьте обороты пока показания вольтметра не стабилизируются на уровне между 12-13 В (но не выше 14 В).
3. Включите все потребители (фары, отопитель и др.). Напряжение генератора должно быть стабильным от 13 до 14 В.
4. Если напряжение отличается от нормы, то причинами также могут являться неисправность регулятора напряжения, диодов, износ щеток, ослабление пружин щеток. Генератор следует снять и проверить в автосервисе.
Источник доступен на веб-сайте: www.autoinstruction.ru
Система заряда — проверка (Opel Astra G)
Статья проверена экспертом: Константин Лебедев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Система заряда БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Система пуска двигателя и заряда батареи (модели С/К и… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Схема 8. Система пуска и заряда Форд Мондео 2 1996-2000
Система заряда 4-цилиндрового двигателя Хонда Аккорд 6 1997-2002
Система заряда АКБ — описание конструкции и предосторожности Инфинити КуИкс4 1996-2002
Система заряда — общая информация и меры предосторожности Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Система пуска двигателя и заряда батареи (модели С/К и… Шевроле Тахо 400 1992-2000
Схема 8. Система пуска и заряда Форд Мондео 2 1996-2000
Система заряда 4-цилиндрового двигателя Хонда Аккорд 6 1997-2002
Система заряда АКБ — описание конструкции и предосторожности Инфинити КуИкс4 1996-2002
Система заряда — общая информация и меры предосторожности Джип Гранд Чероки ZJ 1992-1998
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
