Вдавите вкладыши подшипников в тело шатуна и крышку.
Проверка рабочего зазора подшипника большой головки шатуна
Примечание: Во время установки узла поршень/шатун надо ставить новые болты крышек подшипников, однако при проверке зазора подшипника надо использовать старые болты (после выбрасываются). Операция потребует приспособления для сжатия поршневых колец.
Смажьте моторным маслом поршень N 1 и поршневые кольца и проверьте зазоры в замке колец. Замок нижнего стального кольца маслосъемного кольца должен быть смещен на 25-50 мм вправо от замка распорного кольца, а зазор верхнего стального кольца должен быть смещен на такое же расстояние влево. Верхнее компрессионное кольцо должно быть установлено со смешением замка на 180° по отношению к замку нижнего компрессионного кольца.
Обильно смажьте зеркало цилиндра чистым моторным маслом.
Установите приспособление для сжимания колец на поршень N 1, вставьте поршень и шатун в цилиндр таким образом, чтобы основание устройства опиралось на блок. Посте поворота шатунной шейки коленвала в самую низшую точку, осторожным постукиванием введите поршень в цилиндр с помощью деревянной ручки молотка и одновременно направляйте шатун на шейку. Учтите, что стрелка (риска) на головке поршня должна указывать в сторону маховика двигателя. Смазочное отверстие в шатуне должно находиться со стороны насоса системы охлаждения двигателя.
Информация размещена на интернет-сайте: autoinstruction.ru
Чтобы измерить зазор подшипника большой головки шатуна, следуйте рекомендациям в предыдущем разделе. Если применяется метод с использованием нити Plastigage, убедитесь в том, что шатунная шейка и вкладыши очищены и высушены.
Повторите операции с остальными узлами поршень/шатун.
Окончательная установка узла поршень/шатун
После проверки зазора удалите все следы нити Plastigage с поверхности вкладышей и шеек.
Обильно смажьте шейки и вкладыши и установите крышки. Затяните новые болты крышек, в два этапа.
После установки каждого узла поршень/шатун проверните коленвал и убедитесь, что он вращается свободно.
Установите отражатель поддона (если требуется), маслоподводящую трубу и поддон.
Установите головку блока цилиндров.